- Biểu diễn dưới dạng JSON
- Giao hàng
- VisitRequest
- LatLng
- Điểm tham chiếu
- Vị trí
- TimeWindow (Cửa sổ thời gian)
- Xe
- TravelMode
- UnloadingPolicy
- LoadLimit
- Khoảng thời gian
- DurationLimit
- DistanceLimit
- BreakRule-
- BreakRequest
- FrequencyConstraint
- DurationDistanceMatrix
- Hàng
- TransitionAttributes (Thuộc tính chuyển đổi)
- ShipmentTypeIncompatibility
- IncompatibilityMode
- ShipmentTypeRequirement
- RequirementMode
- PrecedenceRule
Mô hình vận chuyển chứa một tập hợp các lô hàng mà một nhóm xe phải thực hiện, đồng thời giảm thiểu chi phí tổng thể, là tổng của:
- chi phí định tuyến phương tiện (tổng chi phí trên tổng thời gian, chi phí mỗi thời gian di chuyển và chi phí cố định cho tất cả các phương tiện).
- các hình phạt giao hàng không thực hiện.
- chi phí vận chuyển trên toàn cầu
Biểu diễn dưới dạng JSON |
---|
{ "shipments": [ { object ( |
Trường | |
---|---|
shipments[] |
Tập hợp các lô hàng phải được thực hiện trong mô hình. |
vehicles[] |
Tập hợp các phương tiện có thể dùng để tham quan. |
globalStartTime |
Thời gian bắt đầu và kết thúc chung của mô hình: không thời điểm nào nằm ngoài phạm vi này có thể được coi là hợp lệ. Khoảng thời gian của mô hình phải dưới một năm, tức là Khi sử dụng các trường Dấu thời gian ở định dạng "Zulu" RFC3339 UTC, với độ phân giải nano giây và tối đa 9 chữ số phân số. Ví dụ: |
globalEndTime |
Nếu bạn không đặt chính sách này, thì hệ thống sẽ dùng 00:00:00 giờ UTC, ngày 1 tháng 1 năm 1971 (tức là giây: 31536000, nanos: 0) làm mặc định. Dấu thời gian ở định dạng "Zulu" RFC3339 UTC, với độ phân giải nano giây và tối đa 9 chữ số phân số. Ví dụ: |
globalDurationCostPerHour |
"Thời lượng trên toàn cầu" của kế hoạch tổng thể là chênh lệch giữa thời gian bắt đầu có hiệu lực sớm nhất và thời gian kết thúc có hiệu lực gần đây nhất của tất cả các phương tiện. Chẳng hạn, người dùng có thể gán chi phí mỗi giờ cho số lượng đó để cố gắng và tối ưu hoá nhằm hoàn thành công việc sớm nhất. Chi phí này phải cùng đơn vị với |
durationDistanceMatrices[] |
Chỉ định ma trận thời lượng và khoảng cách dùng trong mô hình. Nếu trường này trống, Google Maps hoặc khoảng cách trắc địa sẽ được sử dụng, tuỳ thuộc vào giá trị của trường Ví dụ về cách dùng:
|
durationDistanceMatrixSrcTags[] |
Thẻ xác định nguồn thời lượng và ma trận khoảng cách; Các thẻ tương ứng với |
durationDistanceMatrixDstTags[] |
Các thẻ xác định đích đến của thời lượng và ma trận khoảng cách; Các thẻ tương ứng với |
transitionAttributes[] |
Đã thêm các thuộc tính chuyển đổi vào mô hình. |
shipmentTypeIncompatibilities[] |
Tập hợp các loại lô hàng không tương thích (xem |
shipmentTypeRequirements[] |
Nhóm yêu cầu về |
precedenceRules[] |
Tập hợp các quy tắc về mức độ ưu tiên phải được thực thi trong mô hình. |
maxActiveVehicles |
Giới hạn số lượng tối đa xe đang hoạt động. Một chiếc xe đang hoạt động nếu tuyến đường của xe đó thực hiện ít nhất một lần vận chuyển. Bạn có thể dùng tính năng này để giới hạn số tuyến đường trong trường hợp có ít người lái xe hơn phương tiện và nhóm phương tiện không đồng nhất. Sau đó, tính năng tối ưu hoá sẽ chọn ra nhóm xe tốt nhất để sử dụng. Phải hoàn toàn tích cực. |
Lô hàng
Vận chuyển một mặt hàng riêng lẻ, từ một mặt hàng do người đó đến lấy đến địa điểm giao hàng. Để việc vận chuyển được coi là đã thực hiện, một chiếc xe riêng biệt phải đến một trong các địa điểm nhận hàng của chiếc xe đó (và giảm hạn mức dự phòng tương ứng), sau đó ghé thăm một trong các địa điểm giao hàng của chiếc xe đó (và do đó tăng dung lượng dự phòng cho phù hợp).
Biểu diễn dưới dạng JSON |
---|
{ "displayName": string, "pickups": [ { object ( |
Trường | |
---|---|
displayName |
Tên hiển thị do người dùng xác định của lô hàng. Mã này có thể dài tối đa 63 ký tự và có thể sử dụng các ký tự UTF-8. |
pickups[] |
Tập hợp các phương án đến lấy hàng liên kết với lô hàng. Nếu không được chỉ định, xe chỉ cần đến một vị trí tương ứng với chuyến giao hàng. |
deliveries[] |
Tập hợp các phương án giao hàng thay thế liên quan đến lô hàng. Nếu bạn không chỉ định, xe chỉ cần đi đến một vị trí tương ứng với đơn đến lấy hàng. |
loadDemands |
Nhu cầu về tải trọng của lô hàng (ví dụ: trọng lượng, thể tích, số lượng kệ chứa, v.v.). Các khoá trong bản đồ phải là thông tin nhận dạng mô tả loại tải tương ứng, lý tưởng nhất là cũng chứa các đơn vị. Ví dụ: "weight_kg", "volume_gallons", "pallet_count", v.v. Nếu một khoá cụ thể không xuất hiện trên bản đồ, thì tải trọng tương ứng sẽ được coi là rỗng. Đối tượng chứa danh sách các cặp |
allowedVehicleIndices[] |
Tập hợp phương tiện có thể thực hiện lô hàng này. Nếu trống, tất cả xe có thể thực hiện việc này. Xe được cung cấp theo chỉ mục trong danh sách |
costsPerVehicle[] |
Cho biết chi phí phát sinh khi từng xe giao hàng này. Nếu được chỉ định, thì lớp này phải có KHÔNG:
Những chi phí này phải có cùng đơn vị với |
costsPerVehicleIndices[] |
Chỉ báo cho xe áp dụng |
pickupToDeliveryAbsoluteDetourLimit |
Chỉ định thời gian đường vòng tuyệt đối tối đa so với quãng đường ngắn nhất từ khi đến lấy hàng đến khi giao hàng. Nếu được chỉ định, thì giá trị này không được là số âm, đồng thời lô hàng tối thiểu phải chứa một hàng đến lấy hàng và một mặt hàng giao tận nơi. Ví dụ: Hãy là thời gian ngắn nhất cần thiết để chuyển thẳng từ phương thức đến lấy hàng đã chọn đến phương thức giao hàng khác đã chọn. Sau đó, chế độ cài đặt
Nếu cả giới hạn tương đối và giới hạn tuyệt đối đều được chỉ định trong cùng một lô hàng, thì giới hạn ràng buộc hơn sẽ được dùng cho mỗi cặp tính năng đến lấy hàng/giao hàng. Kể từ năm 2017/10, đường vòng chỉ được hỗ trợ khi thời gian di chuyển không phụ thuộc vào phương tiện. Thời lượng tính bằng giây với tối đa 9 chữ số thập phân, kết thúc bằng " |
pickupToDeliveryTimeLimit |
Chỉ định khoảng thời gian tối đa từ khi bắt đầu đến lấy hàng cho đến khi bắt đầu giao một lô hàng. Nếu được chỉ định, thì giá trị này không được là số âm, đồng thời lô hàng tối thiểu phải chứa một hàng đến lấy hàng và một mặt hàng giao tận nơi. Điều này không phụ thuộc vào việc lựa chọn phương án thay thế nào cho tính năng đến lấy hàng và giao hàng, cũng như tốc độ của xe. Điều này có thể được chỉ định cùng với các hạn chế đường vòng tối đa: giải pháp sẽ tuân thủ cả hai thông số kỹ thuật. Thời lượng tính bằng giây với tối đa 9 chữ số thập phân, kết thúc bằng " |
shipmentType |
Chuỗi không trống chỉ định "loại" cho lô hàng này. Có thể dùng tính năng này để xác định tình trạng không tương thích hoặc các yêu cầu giữa Các điểm khác biệt so với |
label |
Chỉ định một nhãn cho lô hàng này. Nhãn này được báo cáo trong phản hồi trong |
ignore |
Nếu đúng, hãy bỏ qua lô hàng này nhưng đừng áp dụng Việc bỏ qua thông tin vận chuyển sẽ dẫn đến lỗi xác thực khi có bất kỳ Cho phép bỏ qua một lô hàng được thực hiện trong |
penaltyCost |
Nếu không hoàn thành quá trình vận chuyển, hình phạt này sẽ được cộng vào tổng chi phí của các tuyến đường. Một lô hàng được coi là đã hoàn tất nếu khách hàng truy cập một trong các lựa chọn thay thế đến lấy hàng và giao hàng. Chi phí có thể được biểu thị bằng cùng một đơn vị dùng cho tất cả các trường liên quan đến chi phí khác trong mô hình và phải là số dương. LƯU Ý QUAN TRỌNG: Nếu bạn không chỉ định hình phạt này thì hình phạt này sẽ được coi là vô hạn, tức là bạn phải hoàn tất quá trình vận chuyển. |
pickupToDeliveryRelativeDetourLimit |
Chỉ định thời gian đường vòng tương đối tối đa so với quãng đường ngắn nhất từ lúc đến lấy hàng đến khi giao hàng. Nếu được chỉ định, thì giá trị này không được là số âm, đồng thời lô hàng tối thiểu phải chứa một hàng đến lấy hàng và một mặt hàng giao tận nơi. Ví dụ: Hãy là thời gian ngắn nhất cần thiết để chuyển thẳng từ phương thức đến lấy hàng đã chọn đến phương thức giao hàng khác đã chọn. Sau đó, chế độ cài đặt
Nếu cả giới hạn tương đối và giới hạn tuyệt đối đều được chỉ định trong cùng một lô hàng, thì giới hạn ràng buộc hơn sẽ được dùng cho mỗi cặp tính năng đến lấy hàng/giao hàng. Kể từ năm 2017/10, đường vòng chỉ được hỗ trợ khi thời gian di chuyển không phụ thuộc vào phương tiện. |
VisitRequest
Yêu cầu ghé thăm mà có thể thực hiện bằng phương tiện di chuyển: xe có vị trí địa lý (hoặc hai vị trí, xem bên dưới), thời gian mở cửa và đóng cửa được thể hiện bằng cửa sổ thời gian và thời gian sử dụng dịch vụ (thời gian mà phương tiện đã sử dụng để đến lấy hàng hoặc trả hàng).
Biểu diễn dưới dạng JSON |
---|
{ "arrivalLocation": { object ( |
Trường | |
---|---|
arrivalLocation |
Vị trí địa lý mà xe đến khi thực hiện |
arrivalWaypoint |
Điểm tham chiếu nơi xe đến khi thực hiện |
departureLocation |
Vị trí địa lý nơi xe khởi hành sau khi hoàn thành |
departureWaypoint |
Điểm tham chiếu nơi xe khởi hành sau khi chạy xong |
tags[] |
Chỉ định các thẻ đi kèm với yêu cầu truy cập. Không được phép sử dụng chuỗi trống hoặc chuỗi trùng lặp. |
timeWindows[] |
Khoảng thời gian ràng buộc thời gian đến tại lượt ghé thăm. Xin lưu ý rằng xe có thể khởi hành ngoài khung thời gian đến, tức là thời gian đến + thời gian không cần nằm trong khung thời gian đó. Việc này có thể khiến xe phải chờ nếu đến nơi trước Việc không có Các cửa sổ thời gian phải rời rạc, tức là không có khoảng thời gian nào phải chồng chéo hoặc liền kề với một khoảng thời gian khác và chúng phải theo thứ tự tăng dần. Bạn chỉ có thể đặt |
duration |
Thời gian ghé thăm, tức là thời gian mà phương tiện đã đi từ lúc đến nơi đến lúc khởi hành (để cộng vào thời gian chờ có thể áp dụng, vui lòng xem phần Thời lượng tính bằng giây với tối đa 9 chữ số thập phân, kết thúc bằng " |
cost |
Chi phí phục vụ yêu cầu ghé thăm này trên một tuyến xe. Phương thức này có thể dùng để thanh toán các chi phí khác nhau cho mỗi lần đến lấy hàng hoặc giao hàng thay thế. Chi phí này phải cùng đơn vị với |
loadDemands |
Tải các nhu cầu của yêu cầu truy cập này. Trường này cũng giống như trường Đối tượng chứa danh sách các cặp |
visitTypes[] |
Xác định loại lượt truy cập. Việc này có thể dùng để phân bổ thêm thời gian cần thiết cho việc đi xe để hoàn thành lượt tham quan này (xem Một loại chỉ có thể xuất hiện một lần. |
label |
Chỉ định một nhãn cho |
LatLng
Một đối tượng đại diện cho cặp vĩ độ/kinh độ. Thuộc tính này được biểu thị dưới dạng một cặp đôi đại diện cho độ vĩ độ và kinh độ. Trừ phi có quy định khác, đối tượng này phải tuân thủ tiêu chuẩn WGS84. Giá trị phải nằm trong phạm vi đã chuẩn hoá.
Biểu diễn dưới dạng JSON |
---|
{ "latitude": number, "longitude": number } |
Trường | |
---|---|
latitude |
Vĩ độ tính theo độ. Giá trị phải nằm trong phạm vi [-90.0, +90.0]. |
longitude |
Kinh độ tính theo độ. Giá trị phải nằm trong phạm vi [-180.0, +180.0]. |
Waypoint
Đóng gói một điểm tham chiếu. Điểm tham chiếu đánh dấu vị trí đến và đi của VisitRequests, cũng như vị trí bắt đầu và kết thúc của Phương tiện vận chuyển.
Biểu diễn dưới dạng JSON |
---|
{ "sideOfRoad": boolean, // Union field |
Trường | |
---|---|
sideOfRoad |
Không bắt buộc. Cho biết vị trí của điểm tham chiếu này nhằm tuỳ chọn cho xe dừng ở một bên đường cụ thể. Khi bạn đặt giá trị này, tuyến đường sẽ đi qua vị trí để xe có thể dừng ở bên đường mà vị trí bị lệch so với giữa đường. Tùy chọn này không hoạt động cho chế độ đi lại "WALKING". |
Trường hợp location_type . Các cách khác nhau để thể hiện một vị trí. location_type chỉ có thể là một trong những trạng thái sau: |
|
location |
Điểm được chỉ định bằng toạ độ địa lý, bao gồm cả tiêu đề tuỳ chọn. |
placeId |
Mã địa điểm POI được liên kết với điểm tham chiếu. |
Vị trí
Đóng gói vị trí (điểm địa lý và tiêu đề không bắt buộc).
Biểu diễn dưới dạng JSON |
---|
{
"latLng": {
object ( |
Trường | |
---|---|
latLng |
Toạ độ địa lý của điểm tham chiếu. |
heading |
Hướng la bàn được liên kết với hướng của luồng giao thông. Giá trị này được sử dụng để chỉ định lề đường dùng để đón và trả xe. Giá trị tiêu đề có thể từ 0 đến 360, trong đó 0 chỉ định tiêu đề của phía Bắc, 90 chỉ định tiêu đề của phía Đông, v.v. |
TimeWindow
Khung thời gian ràng buộc thời gian của một sự kiện, chẳng hạn như thời gian đến khi ghé thăm, hoặc thời gian bắt đầu và kết thúc của xe.
Các giới hạn về khung thời gian cố định, startTime
và endTime
, thực thi thời gian sớm nhất và muộn nhất của sự kiện, sao cho startTime <= event_time <=
endTime
. Giới hạn dưới của khung thời gian mềm (softStartTime
) thể hiện lựa chọn ưu tiên cho sự kiện này xảy ra vào lúc hoặc sau softStartTime
bằng cách phát sinh chi phí tỷ lệ với thời gian trước khi sự kiện bắt đầu xảy ra trong thời gian mềm. Giới hạn trên của khung thời gian mềm (softEndTime
) thể hiện lựa chọn ưu tiên để sự kiện xảy ra vào lúc hoặc trước softEndTime
bằng cách phát sinh chi phí tỷ lệ với khoảng thời gian sau khi sự kiện xảy ra softEndTime
. startTime
, endTime
, softStartTime
và softEndTime
phải nằm trong giới hạn thời gian chung (xem ShipmentModel.global_start_time
và ShipmentModel.global_end_time
) và phải tuân thủ:
0 <= `startTime` <= `softStartTime` <= `endTime` and
0 <= `startTime` <= `softEndTime` <= `endTime`.
Biểu diễn dưới dạng JSON |
---|
{ "startTime": string, "endTime": string, "softStartTime": string, "softEndTime": string, "costPerHourBeforeSoftStartTime": number, "costPerHourAfterSoftEndTime": number } |
Trường | |
---|---|
startTime |
Thời gian bắt đầu khung thời gian khó. Nếu bạn không chỉ định, thuộc tính này sẽ được đặt thành Dấu thời gian ở định dạng "Zulu" RFC3339 UTC, với độ phân giải nano giây và tối đa 9 chữ số phân số. Ví dụ: |
endTime |
Thời gian kết thúc của khung thời gian khó khăn. Nếu bạn không chỉ định, thuộc tính này sẽ được đặt thành Dấu thời gian ở định dạng "Zulu" RFC3339 UTC, với độ phân giải nano giây và tối đa 9 chữ số phân số. Ví dụ: |
softStartTime |
Thời gian bắt đầu mềm của khung thời gian. Dấu thời gian ở định dạng "Zulu" RFC3339 UTC, với độ phân giải nano giây và tối đa 9 chữ số phân số. Ví dụ: |
softEndTime |
Thời gian kết thúc tạm thời của khung thời gian. Dấu thời gian ở định dạng "Zulu" RFC3339 UTC, với độ phân giải nano giây và tối đa 9 chữ số phân số. Ví dụ: |
costPerHourBeforeSoftStartTime |
Chi phí mỗi giờ được thêm vào các chi phí khác trong mô hình nếu sự kiện đó xảy ra trước phần mềm softStartTime, được tính như sau:
Chi phí này phải là số dương và bạn chỉ có thể đặt trường này nếu đã đặt SoftStartTime. |
costPerHourAfterSoftEndTime |
Chi phí mỗi giờ được thêm vào các chi phí khác trong mô hình nếu sự kiện xảy ra sau
Chi phí này phải là số dương và bạn chỉ có thể đặt trường nếu đã đặt |
Loại xe
Lập mô hình một chiếc xe trong sự cố vận chuyển. Khi giải quyết vấn đề vận chuyển, bạn sẽ tạo một tuyến đường bắt đầu từ startLocation
và kết thúc lúc endLocation
cho xe này. Tuyến đường là một chuỗi các lượt ghé thăm (xem ShipmentRoute
).
Biểu diễn dưới dạng JSON |
---|
{ "displayName": string, "travelMode": enum ( |
Trường | |
---|---|
displayName |
Tên hiển thị của chiếc xe do người dùng xác định. Mã này có thể dài tối đa 63 ký tự và có thể sử dụng các ký tự UTF-8. |
travelMode |
Chế độ di chuyển ảnh hưởng đến đường mà xe có thể sử dụng cũng như tốc độ của xe. Xem thêm |
startLocation |
Vị trí địa lý nơi xe bắt đầu trước khi đến lấy hàng. Nếu bạn không chỉ định, xe sẽ bắt đầu ở lần đến lấy hàng đầu tiên. Nếu mô hình vận chuyển có ma trận thời lượng và khoảng cách, bạn không được chỉ định |
startWaypoint |
Điểm tham chiếu biểu thị một vị trí địa lý nơi xe xuất phát trước khi đến lấy hàng. Nếu bạn không chỉ định |
endLocation |
Vị trí địa lý nơi xe kết thúc sau khi chạy hết |
endWaypoint |
Điểm tham chiếu biểu thị một vị trí địa lý nơi xe kết thúc sau khi chạy hết |
startTags[] |
Chỉ định các thẻ được gắn vào đầu tuyến đường của xe. Không được phép sử dụng chuỗi trống hoặc chuỗi trùng lặp. |
endTags[] |
Chỉ định các thẻ được gắn vào cuối tuyến đường của xe. Không được phép sử dụng chuỗi trống hoặc chuỗi trùng lặp. |
startTimeWindows[] |
Khoảng thời gian mà xe có thể khởi hành từ vị trí bắt đầu. Các hạn mức này phải nằm trong giới hạn thời gian trên toàn cầu (xem các trường Các khoảng thời gian thuộc cùng một trường lặp lại phải rời rạc, tức là không có khoảng thời gian nào có thể trùng lặp hoặc liền kề với một trường khác và phải theo trình tự thời gian. Bạn chỉ có thể đặt |
endTimeWindows[] |
Khoảng thời gian mà xe có thể đến điểm cuối. Các hạn mức này phải nằm trong giới hạn thời gian trên toàn cầu (xem các trường Các khoảng thời gian thuộc cùng một trường lặp lại phải rời rạc, tức là không có khoảng thời gian nào có thể trùng lặp hoặc liền kề với một trường khác và phải theo trình tự thời gian. Bạn chỉ có thể đặt |
unloadingPolicy |
Chính sách huỷ tải được thực thi trên xe. |
loadLimits |
Tải trọng của xe (ví dụ: trọng lượng, thể tích, số kệ). Các khoá trong bản đồ là giá trị nhận dạng của loại tải, nhất quán với các khoá của trường Đối tượng chứa danh sách các cặp |
costPerHour |
Chi phí xe: cộng lại tất cả chi phí và phải cùng đơn vị với Chi phí mỗi giờ của tuyến đường xe chạy. Chi phí này sẽ áp dụng cho tổng thời gian đi theo tuyến đường và bao gồm thời gian đi lại, thời gian chờ và thời gian ghé thăm. Việc sử dụng |
costPerTraveledHour |
Chi phí mỗi giờ đi lại của tuyến đường xe. Chi phí này chỉ được áp dụng cho thời gian đi lại trong tuyến đường (tức là được báo cáo vào |
costPerKilometer |
Chi phí mỗi km của tuyến đường xe. Chi phí này được áp dụng cho quãng đường được báo cáo trong |
fixedCost |
Áp dụng chi phí cố định nếu xe này được dùng để bốc hàng. |
usedIfRouteIsEmpty |
Trường này chỉ áp dụng cho các xe khi tuyến đường của những phương tiện đó không phục vụ bất kỳ chuyến hàng nào. Cột này cho biết trong trường hợp này, xe có được coi là đã qua sử dụng hay không. Nếu đúng, chiếc xe sẽ đi từ điểm xuất phát đến điểm cuối ngay cả khi không phục vụ bất kỳ chuyến hàng nào. Ngoài ra, chi phí thời gian và quãng đường tính từ lúc bắt đầu đến điểm cuối sẽ được tính đến. Nếu không, xe sẽ không di chuyển từ điểm bắt đầu đến vị trí kết thúc, và không có |
routeDurationLimit |
Giới hạn này được áp dụng cho tổng thời gian đi trên tuyến đường của xe. Trong một |
travelDurationLimit |
Giới hạn được áp dụng cho thời gian di chuyển trên tuyến đường của xe. Trong một |
routeDistanceLimit |
Giới hạn được áp dụng cho tổng quãng đường theo tuyến đường của xe. Trong một |
extraVisitDurationForVisitType |
Chỉ định bản đồ từ các chuỗi visitTypes đến thời lượng. Đây là thời gian (ngoài Nếu một yêu cầu ghé thăm có nhiều loại, thì một khoảng thời gian sẽ được thêm cho mỗi loại trên bản đồ. Đối tượng chứa danh sách các cặp |
breakRule |
Mô tả lịch nghỉ ngơi được thực thi trên xe này. Nếu trống, sẽ không lên lịch nghỉ cho xe này. |
label |
Chỉ định một nhãn cho xe này. Nhãn này được báo cáo trong phản hồi dưới dạng |
ignore |
Nếu đúng, Nếu một chiếc xe bị bỏ qua trong Nếu một lô hàng do một xe bị bỏ qua trong |
travelDurationMultiple |
Chỉ định một hệ số nhân có thể dùng để tăng hoặc giảm thời gian di chuyển của xe này. Ví dụ: Nếu bạn đặt giá trị này thành 2.0, thì phương tiện này chậm hơn và có thời gian di chuyển gấp đôi so với xe tiêu chuẩn. Bội số này không ảnh hưởng đến thời lượng truy cập. Giá trị này có ảnh hưởng đến chi phí nếu bạn chỉ định CẢNH BÁO: Thời gian di chuyển sẽ được làm tròn đến giây gần nhất sau khi áp dụng bội số này, nhưng trước khi thực hiện bất kỳ phép số nào, do đó, việc tăng một bội số nhỏ có thể làm mất độ chính xác. Xem thêm |
TravelMode
Những phương tiện đi lại mà xe có thể sử dụng.
Các chế độ này sẽ nằm trong các chế độ đi lại ưu tiên của API Tuyến đường Google Maps trên nền tảng Google Maps. Hãy xem bài viết: https://developers.google.com/maps/documentation/routes_preferred/reference/rest/Shared.Types/RouteTravelMode.
Enum | |
---|---|
TRAVEL_MODE_UNSPECIFIED |
Phương tiện đi lại chưa được chỉ định, tương đương với DRIVING . |
DRIVING |
Chế độ đi lại tương ứng với chỉ đường lái xe (ô tô, ...). |
WALKING |
Chế độ đi lại tương ứng với chỉ đường đi bộ. |
UnloadingPolicy
Chính sách về cách dỡ xe. Chỉ áp dụng cho những lô hàng có cả hình thức đến lấy hàng và giao hàng.
Các quá trình vận chuyển khác có thể diễn ra ở bất kỳ đâu trên tuyến đường mà không phụ thuộc vào unloadingPolicy
.
Enum | |
---|---|
UNLOADING_POLICY_UNSPECIFIED |
Chính sách dỡ hàng chưa được chỉ định; quá trình giao hàng chỉ được diễn ra sau thời điểm đến lấy hàng tương ứng. |
LAST_IN_FIRST_OUT |
Quá trình giao hàng phải diễn ra theo thứ tự đến lấy hàng đảo ngược |
FIRST_IN_FIRST_OUT |
Giao hàng phải diễn ra theo cùng thứ tự với đơn đặt hàng tự đến lấy |
LoadLimit
Xác định giới hạn tải trọng áp dụng cho xe, ví dụ: "xe tải này chỉ có thể chở tối đa 3.500 kg". Vui lòng xem loadLimits
.
Biểu diễn dưới dạng JSON |
---|
{ "softMaxLoad": string, "costPerUnitAboveSoftMax": number, "startLoadInterval": { object ( |
Trường | |
---|---|
softMaxLoad |
Giới hạn tạm thời của tải. Vui lòng xem |
costPerUnitAboveSoftMax |
Nếu tải trọng vượt quá |
startLoadInterval |
Khoảng thời gian tải chấp nhận được của xe khi bắt đầu tuyến đường. |
endLoadInterval |
Khoảng thời gian cho phép của xe khi kết thúc tuyến đường. |
maxLoad |
Lượng tải tối đa chấp nhận được. |
Khoảng thời gian
Khoảng thời gian của các mức tải chấp nhận được.
Biểu diễn dưới dạng JSON |
---|
{ "min": string, "max": string } |
Trường | |
---|---|
min |
Tải trọng tối thiểu chấp nhận được. Phải ≥ 0. Nếu bạn chỉ định cả hai giá trị, thì |
max |
Tải trọng tối đa chấp nhận được. Phải ≥ 0. Nếu bạn chưa chỉ định, thông báo này sẽ không hạn chế tải tối đa. Nếu bạn chỉ định cả hai giá trị, thì |
DurationLimit
Giới hạn xác định thời lượng tối đa của tuyến đường của xe. Nó có thể cứng hoặc mềm.
Khi xác định trường giới hạn mềm, cả ngưỡng tối đa mềm và chi phí liên quan phải được xác định cùng nhau.
Biểu diễn dưới dạng JSON |
---|
{ "maxDuration": string, "softMaxDuration": string, "quadraticSoftMaxDuration": string, "costPerHourAfterSoftMax": number, "costPerSquareHourAfterQuadraticSoftMax": number } |
Trường | |
---|---|
maxDuration |
Một giới hạn cố định để ràng buộc thời lượng tối đa là maxDuration. Thời lượng tính bằng giây với tối đa 9 chữ số thập phân, kết thúc bằng " |
softMaxDuration |
Giới hạn tạm thời không áp dụng giới hạn thời lượng tối đa, nhưng khi vi phạm sẽ làm phát sinh chi phí cho tuyến đường. Chi phí này cộng với các chi phí khác được xác định trong mô hình, với cùng đơn vị. Nếu được xác định, Thời lượng tính bằng giây với tối đa 9 chữ số thập phân, kết thúc bằng " |
quadraticSoftMaxDuration |
Giới hạn tạm thời không áp dụng giới hạn thời lượng tối đa, nhưng khi bạn vi phạm, tuyến đường sẽ phát sinh chi phí theo bậc hai trong thời lượng này. Chi phí này cộng với các chi phí khác được xác định trong mô hình, với cùng đơn vị. Nếu được xác định,
Thời lượng tính bằng giây với tối đa 9 chữ số thập phân, kết thúc bằng " |
costPerHourAfterSoftMax |
Chi phí mỗi giờ phát sinh nếu bạn vi phạm ngưỡng
Chi phí không được là số âm. |
costPerSquareHourAfterQuadraticSoftMax |
Chi phí mỗi giờ vuông phát sinh nếu bạn vi phạm ngưỡng Chi phí bổ sung bằng 0 nếu thời lượng nằm dưới ngưỡng, nếu không, chi phí phụ thuộc vào khoảng thời gian như sau:
Chi phí không được là số âm. |
DistanceLimit
Giới hạn xác định quãng đường tối đa mà bạn có thể đi được. Nó có thể cứng hoặc mềm.
Nếu đã xác định một giới hạn mềm, thì cả softMaxMeters
và costPerKilometerAboveSoftMax
đều phải được xác định và không thể là số âm.
Biểu diễn dưới dạng JSON |
---|
{ "maxMeters": string, "softMaxMeters": string, "costPerKilometerAboveSoftMax": number } |
Trường | |
---|---|
maxMeters |
Một giới hạn cố định ràng buộc khoảng cách ở mức tối đa là maxMeters. Giới hạn này không được là số âm. |
softMaxMeters |
Giới hạn tạm thời không áp dụng giới hạn khoảng cách tối đa, nhưng khi vi phạm sẽ dẫn đến chi phí cộng với các chi phí khác đã xác định trong mô hình, với cùng một đơn vị. Nếu được xác định, softMaxMeters phải nhỏ hơn maxMeters và không được là số âm. |
costPerKilometerAboveSoftMax |
Chi phí mỗi km phát sinh nếu khoảng cách vượt quá giới hạn
Chi phí không được là số âm. |
BreakRule
Quy tắc tạo thời gian nghỉ trên xe (ví dụ: giờ nghỉ ăn trưa). Nghỉ giải lao là một khoảng thời gian liền nhau, trong đó xe không hoạt động ở vị trí hiện tại và không thể ghé thăm. Có thể xảy ra ngắt:
- trong quá trình di chuyển giữa hai lượt ghé thăm (bao gồm cả thời gian ngay trước hoặc ngay sau lượt ghé thăm, nhưng không phải ở giữa lượt ghé thăm), trong trường hợp này, khoảng thời gian này sẽ kéo dài thời gian vận chuyển tương ứng giữa các lượt ghé thăm,
- hoặc trước khi xe khởi động (xe có thể không khởi động khi xe đang nghỉ). Trong trường hợp đó, điều này không ảnh hưởng đến thời gian khởi động xe.
- hoặc sau khi xe kết thúc (ditto, với thời gian kết thúc xe).
Biểu diễn dưới dạng JSON |
---|
{ "breakRequests": [ { object ( |
Trường | |
---|---|
breakRequests[] |
Thứ tự ngắt quảng cáo. Xem thông báo |
frequencyConstraints[] |
Một số |
BreakRequest
Bạn phải biết trước trình tự các điểm nghỉ (tức là số lượng và thứ tự của các điểm nghỉ) áp dụng cho từng xe. BreakRequest
lặp lại xác định trình tự đó theo thứ tự xuất hiện. Khung thời gian của những đơn đặt hàng này (earliestStartTime
/ latestStartTime
) có thể trùng nhau, nhưng chúng phải tương thích với thứ tự (đã đánh dấu vào ô này).
Biểu diễn dưới dạng JSON |
---|
{ "earliestStartTime": string, "latestStartTime": string, "minDuration": string } |
Trường | |
---|---|
earliestStartTime |
Bắt buộc. Giới hạn dưới (bao gồm) khi bắt đầu điểm chèn. Dấu thời gian ở định dạng "Zulu" RFC3339 UTC, với độ phân giải nano giây và tối đa 9 chữ số phân số. Ví dụ: |
latestStartTime |
Bắt buộc. Giới hạn trên (bao gồm) ở đầu điểm chèn. Dấu thời gian ở định dạng "Zulu" RFC3339 UTC, với độ phân giải nano giây và tối đa 9 chữ số phân số. Ví dụ: |
minDuration |
Bắt buộc. Thời lượng chèn tối thiểu. Phải dương. Thời lượng tính bằng giây với tối đa 9 chữ số thập phân, kết thúc bằng " |
FrequencyConstraint
Người ta có thể ràng buộc hơn nữa tần suất và thời lượng ngắt quãng được quy định ở trên, bằng cách áp dụng tần suất ngắt tối thiểu, chẳng hạn như "Phải nghỉ ít nhất 1 giờ mỗi 12 giờ". Giả sử điều này có thể được hiểu là "Trong khoảng thời gian trượt bất kỳ là 12 giờ, phải có ít nhất một điểm ngắt ít nhất một giờ", ví dụ đó sẽ chuyển thành FrequencyConstraint
sau:
{
minBreakDuration { seconds: 3600 } # 1 hour.
maxInterBreakDuration { seconds: 39600 } # 11 hours (12 - 1 = 11).
}
Thời gian và thời lượng của các điểm chèn trong giải pháp sẽ tuân theo tất cả các điều kiện ràng buộc đó, ngoài khoảng thời gian và thời lượng tối thiểu đã được chỉ định trong BreakRequest
.
Trong thực tế, FrequencyConstraint
có thể áp dụng cho các điểm chèn không liên tiếp. Ví dụ: lịch biểu sau đây tuân theo ví dụ "1 giờ mỗi 12 giờ":
04:00 vehicle start
.. performing travel and visits ..
09:00 1 hour break
10:00 end of the break
.. performing travel and visits ..
12:00 20-min lunch break
12:20 end of the break
.. performing travel and visits ..
21:00 1 hour break
22:00 end of the break
.. performing travel and visits ..
23:59 vehicle end
Biểu diễn dưới dạng JSON |
---|
{ "minBreakDuration": string, "maxInterBreakDuration": string } |
Trường | |
---|---|
minBreakDuration |
Bắt buộc. Thời lượng chèn tối thiểu cho quy tắc ràng buộc này. Không âm. Xem nội dung mô tả về Thời lượng tính bằng giây với tối đa 9 chữ số thập phân, kết thúc bằng " |
maxInterBreakDuration |
Bắt buộc. Khoảng thời gian tối đa được phép của bất kỳ khoảng thời gian nào trên tuyến đường không bao gồm điểm ngắt một phần là Thời lượng tính bằng giây với tối đa 9 chữ số thập phân, kết thúc bằng " |
DurationDistanceMatrix
Nêu rõ ma trận thời lượng và khoảng cách từ vị trí ghé thăm và vị trí bắt đầu phương tiện để đến và điểm cuối phương tiện.
Biểu diễn dưới dạng JSON |
---|
{
"rows": [
{
object ( |
Trường | |
---|---|
rows[] |
Chỉ định các hàng của thời lượng và ma trận khoảng cách. Tham số này phải có nhiều phần tử nhất là |
vehicleStartTag |
Thẻ xác định phương tiện sẽ áp dụng thời lượng và ma trận khoảng cách này. Nếu trống, thuộc tính này sẽ áp dụng cho tất cả xe và chỉ có thể có một ma trận duy nhất. Mỗi lần khởi động xe phải khớp với đúng một ma trận, tức là một trong các trường Tất cả các ma trận phải có một |
Hàng
Chỉ định một hàng gồm ma trận thời lượng và khoảng cách.
Biểu diễn dưới dạng JSON |
---|
{ "durations": [ string ], "meters": [ number ] } |
Trường | |
---|---|
durations[] |
Giá trị thời lượng cho một hàng nhất định. Tham số này phải có nhiều phần tử nhất là Thời lượng tính bằng giây với tối đa 9 chữ số thập phân, kết thúc bằng " |
meters[] |
Giá trị khoảng cách cho một hàng nhất định. Nếu không có chi phí hoặc điều kiện ràng buộc nào tham chiếu đến khoảng cách trong mô hình, thì bạn có thể để trống trường này; nếu không thì giá trị này phải có nhiều phần tử nhất là |
TransitionAttributes
Chỉ định các thuộc tính chuyển đổi giữa hai lượt truy cập liên tiếp trên một tuyến. Nhiều TransitionAttributes
có thể áp dụng cho cùng một lượt chuyển đổi: trong trường hợp đó, mọi chi phí phát sinh sẽ tăng thêm và áp dụng ràng buộc hoặc giới hạn nghiêm ngặt nhất (theo ngữ nghĩa "AND" tự nhiên).
Biểu diễn dưới dạng JSON |
---|
{
"srcTag": string,
"excludedSrcTag": string,
"dstTag": string,
"excludedDstTag": string,
"cost": number,
"costPerKilometer": number,
"distanceLimit": {
object ( |
Trường | |
---|---|
srcTag |
Các thẻ xác định tập hợp các hiệu ứng chuyển đổi (src->dst) mà các thuộc tính này áp dụng. Lượt truy cập nguồn hoặc lượt khởi động xe khớp với |
excludedSrcTag |
Vui lòng xem |
dstTag |
Lượt ghé thăm điểm đến hoặc điểm cuối của phương tiện khớp với |
excludedDstTag |
Vui lòng xem |
cost |
Chỉ định chi phí để thực hiện quá trình chuyển đổi này. Chi phí này bằng với đơn vị của tất cả các chi phí khác trong mô hình và không được là số âm. Chi phí này được áp dụng trên tất cả các chi phí hiện có khác. |
costPerKilometer |
Chỉ định chi phí mỗi km được áp dụng cho khoảng cách đã đi trong khi thực hiện chuyển đổi này. Giá trị này cộng lại tối đa là |
distanceLimit |
Chỉ định giới hạn về quãng đường đã đi khi thực hiện quá trình chuyển đổi này. Kể từ năm 2021/06, chỉ hỗ trợ giới hạn tạm thời. |
delay |
Chỉ định độ trễ phát sinh khi thực hiện quá trình chuyển đổi này. Sự chậm trễ này luôn xảy ra sau khi kết thúc lượt truy cập nguồn và trước khi bắt đầu lượt truy cập điểm đến. Thời lượng tính bằng giây với tối đa 9 chữ số thập phân, kết thúc bằng " |
ShipmentTypeIncompatibility
Chỉ định việc không tương thích giữa các lô hàng tuỳ thuộc vào loại lô hàng của chúng. Việc xuất hiện các lô hàng không tương thích trên cùng một tuyến đường sẽ bị hạn chế dựa trên chế độ không tương thích.
Biểu diễn dưới dạng JSON |
---|
{
"types": [
string
],
"incompatibilityMode": enum ( |
Trường | |
---|---|
types[] |
Danh sách các loại dữ liệu không tương thích. Hai lô hàng có |
incompatibilityMode |
Chế độ được áp dụng cho trường hợp không tương thích. |
IncompatibilityMode
Chế độ xác định cách hạn chế việc xuất hiện của các lô hàng không tương thích trên cùng một tuyến đường.
Enum | |
---|---|
INCOMPATIBILITY_MODE_UNSPECIFIED |
Chế độ không tương thích chưa chỉ định. Tuyệt đối không sử dụng giá trị này. |
NOT_PERFORMED_BY_SAME_VEHICLE |
Ở chế độ này, hai lô hàng có loại không tương thích sẽ không bao giờ được dùng chung một xe. |
NOT_IN_SAME_VEHICLE_SIMULTANEOUSLY |
Đối với hai lô hàng có loại không tương thích với chế độ không tương thích
|
ShipmentTypeRequirement
Nêu các yêu cầu giữa các lô hàng dựa trêndeliveryType. Các chi tiết cụ thể của yêu cầu được xác định bằng chế độ yêu cầu.
Biểu diễn dưới dạng JSON |
---|
{
"requiredShipmentTypeAlternatives": [
string
],
"dependentShipmentTypes": [
string
],
"requirementMode": enum ( |
Trường | |
---|---|
requiredShipmentTypeAlternatives[] |
Danh sách các loại vận chuyển thay thế theo yêu cầu của |
dependentShipmentTypes[] |
Tất cả các lô hàng có loại trong trường LƯU Ý: Không cho phép các chuỗi yêu cầu sao cho |
requirementMode |
Chế độ được áp dụng cho yêu cầu. |
RequirementMode
Phương thức xác định sự xuất hiện của các lô hàng phụ thuộc trên một tuyến đường.
Enum | |
---|---|
REQUIREMENT_MODE_UNSPECIFIED |
Chế độ yêu cầu chưa được chỉ định. Tuyệt đối không sử dụng giá trị này. |
PERFORMED_BY_SAME_VEHICLE |
Ở chế độ này, tất cả các lô hàng "phụ thuộc" đều phải sử dụng chung một phương tiện với ít nhất một trong số các lô hàng "bắt buộc". |
IN_SAME_VEHICLE_AT_PICKUP_TIME |
Với chế độ Do đó, dịch vụ đến lấy hàng "phụ thuộc" phải có:
|
IN_SAME_VEHICLE_AT_DELIVERY_TIME |
Giống như trước đây, ngoại trừ các lô hàng "phụ thuộc" cần có một lô hàng "bắt buộc" trên xe của họ tại thời điểm giao hàng. |
PrecedenceRule
Quy tắc ưu tiên giữa hai sự kiện (mỗi sự kiện là đợt đến lấy hàng hoặc giao một lô hàng): sự kiện "thứ hai" phải bắt đầu ít nhất offsetDuration
sau khi "đầu tiên" bắt đầu.
Một số mức độ ưu tiên có thể đề cập đến cùng một sự kiện (hoặc có liên quan), ví dụ: "nhận hàng B sau khi giao hàng A" và "đến lấy hàng C sau khi đến lấy hàng B".
Hơn nữa, các mức độ ưu tiên chỉ áp dụng khi thực hiện cả hai quá trình vận chuyển và bỏ qua các trường hợp khác.
Biểu diễn dưới dạng JSON |
---|
{ "firstIsDelivery": boolean, "secondIsDelivery": boolean, "offsetDuration": string, "firstIndex": integer, "secondIndex": integer } |
Trường | |
---|---|
firstIsDelivery |
Cho biết liệu sự kiện "đầu tiên" có phải là một lần phân phối hay không. |
secondIsDelivery |
Cho biết liệu sự kiện "giây" có phải là một sự kiện phân phối hay không. |
offsetDuration |
Mức chênh lệch giữa sự kiện "đầu tiên" và "thứ hai". Giá trị này có thể mang giá trị âm. Thời lượng tính bằng giây với tối đa 9 chữ số thập phân, kết thúc bằng " |
firstIndex |
Chỉ số vận chuyển của sự kiện "đầu tiên". Trường này phải được chỉ định. |
secondIndex |
Chỉ số vận chuyển của sự kiện "thứ hai". Trường này phải được chỉ định. |