- Biểu diễn dưới dạng JSON
- Lô hàng
- VisitRequest
- LatLng
- Waypoint
- Vị trí
- TimeWindow
- Xe
- TravelMode
- RouteModifiers
- UnloadingPolicy
- LoadLimit
- Khoảng thời gian
- DurationLimit
- DistanceLimit
- BreakRule
- BreakRequest
- FrequencyConstraint
- DurationDistanceMatrix
- Hàng
- TransitionAttributes
- ShipmentTypeIncompatibility
- IncompatibilityMode
- ShipmentTypeRequirement
- RequirementMode
- PrecedenceRule
Mô hình lô hàng chứa một tập hợp các lô hàng phải do một tập hợp xe thực hiện, đồng thời giảm thiểu tổng chi phí, tức là tổng của:
- chi phí định tuyến xe (tổng chi phí trên tổng thời gian, chi phí trên thời gian di chuyển và chi phí cố định trên tất cả xe).
- các khoản phạt đối với lô hàng không được thực hiện.
- chi phí của toàn bộ thời gian vận chuyển
Biểu diễn dưới dạng JSON |
---|
{ "shipments": [ { object ( |
Trường | |
---|---|
shipments[] |
Tập hợp các lô hàng phải được thực hiện trong mô hình. |
vehicles[] |
Tập hợp các xe có thể dùng để thực hiện lượt ghé thăm. |
global |
Thời gian bắt đầu và kết thúc chung của mô hình: không có thời gian nào nằm ngoài phạm vi này được coi là hợp lệ. Khoảng thời gian của mô hình phải dưới một năm, tức là Khi sử dụng các trường Dấu thời gian ở định dạng "Zulu" RFC3339 UTC, có độ phân giải nano giây và tối đa 9 chữ số thập phân. Ví dụ: |
global |
Nếu bạn không đặt giá trị, hệ thống sẽ sử dụng giá trị mặc định là 00:00:00 UTC, ngày 1 tháng 1 năm 1971 (tức là giây: 31536000, nano giây: 0). Dấu thời gian ở định dạng "Zulu" RFC3339 UTC, có độ phân giải nano giây và tối đa 9 chữ số thập phân. Ví dụ: |
global |
"Thời lượng tổng thể" của kế hoạch tổng thể là chênh lệch giữa thời gian bắt đầu có hiệu lực sớm nhất và thời gian kết thúc có hiệu lực muộn nhất của tất cả xe. Ví dụ: người dùng có thể chỉ định chi phí mỗi giờ cho số lượng đó để cố gắng tối ưu hoá nhằm hoàn thành công việc sớm nhất. Chi phí này phải có cùng đơn vị với |
duration |
Chỉ định ma trận thời lượng và khoảng cách được sử dụng trong mô hình. Nếu trường này trống, Google Maps hoặc khoảng cách trắc địa sẽ được sử dụng, tuỳ thuộc vào giá trị của trường Ví dụ về cách sử dụng:
|
duration |
Thẻ xác định nguồn của ma trận thời lượng và khoảng cách; Thẻ tương ứng với |
duration |
Thẻ xác định đích đến của ma trận thời lượng và khoảng cách; Thẻ tương ứng với |
transition |
Thêm các thuộc tính chuyển đổi vào mô hình. |
shipment |
Các tập hợp shipment_types không tương thích (xem |
shipment |
Các nhóm yêu cầu |
precedence |
Tập hợp các quy tắc ưu tiên phải được thực thi trong mô hình. |
max |
Giới hạn số lượng tối đa của xe đang hoạt động. Xe được coi là đang hoạt động nếu tuyến đường của xe thực hiện ít nhất một chuyến hàng. Bạn có thể dùng thông tin này để giới hạn số lượng tuyến trong trường hợp có ít tài xế hơn số lượng xe và đội xe không đồng nhất. Sau đó, tính năng tối ưu hoá sẽ chọn nhóm xe phù hợp nhất để sử dụng. Phải là số dương. |
Lô hàng
Lần vận chuyển một mặt hàng, từ một điểm đến điểm lấy hàng đến một điểm đến điểm giao hàng. Để lô hàng được coi là đã thực hiện, một xe riêng biệt phải ghé thăm một trong các địa điểm lấy hàng (và giảm dung lượng dự phòng tương ứng), sau đó ghé thăm một trong các địa điểm giao hàng sau đó (và do đó tăng lại dung lượng dự phòng tương ứng).
Biểu diễn dưới dạng JSON |
---|
{ "displayName": string, "pickups": [ { object ( |
Trường | |
---|---|
display |
Tên hiển thị do người dùng xác định của lô hàng. Tên này có thể dài tối đa 63 ký tự và có thể sử dụng ký tự UTF-8. |
pickups[] |
Tập hợp các địa điểm lấy hàng thay thế liên kết với lô hàng. Nếu không được chỉ định, xe chỉ cần đến một vị trí tương ứng với các đơn hàng giao. |
deliveries[] |
Tập hợp các phương thức giao hàng thay thế liên kết với lô hàng. Nếu không được chỉ định, xe chỉ cần đến một vị trí tương ứng với điểm đến lấy hàng. |
load |
Yêu cầu về tải trọng của lô hàng (ví dụ: trọng lượng, thể tích, số lượng pallet, v.v.). Khoá trong bản đồ phải là giá trị nhận dạng mô tả loại tải tương ứng, tốt nhất là cũng bao gồm cả đơn vị. Ví dụ: "weight_kg", "volume_gallons", "pallet_count", v.v. Nếu một khoá nhất định không xuất hiện trong bản đồ, thì tải tương ứng sẽ được coi là rỗng. |
allowed |
Tập hợp các phương tiện có thể thực hiện lô hàng này. Nếu trống, tất cả xe đều có thể thực hiện thao tác này. Xe được cung cấp theo chỉ mục trong danh sách |
costs |
Chỉ định chi phí phát sinh khi mỗi xe vận chuyển lô hàng này. Nếu được chỉ định, thuộc tính này phải có MỘT trong những thuộc tính sau:
Các chi phí này phải có cùng đơn vị với |
costs |
Chỉ mục của các xe mà |
pickup |
Chỉ định thời gian đi đường vòng tuyệt đối tối đa so với đường đi ngắn nhất từ điểm đến điểm đến. Nếu được chỉ định, giá trị này phải là số không âm và lô hàng phải chứa ít nhất một lượt lấy hàng và một lượt giao hàng. Ví dụ: giả sử t là thời gian ngắn nhất để đi từ lựa chọn đến lấy hàng đã chọn đến lựa chọn giao hàng đã chọn. Sau đó, việc thiết lập
Nếu cả giới hạn tương đối và giới hạn tuyệt đối đều được chỉ định trên cùng một lô hàng, thì giới hạn hạn chế hơn sẽ được dùng cho mỗi cặp điểm đến lấy hàng/điểm đến giao hàng có thể có. Kể từ tháng 10 năm 2017, chúng tôi chỉ hỗ trợ đường tránh khi thời gian di chuyển không phụ thuộc vào loại xe. Thời lượng tính bằng giây, có tối đa 9 chữ số thập phân, kết thúc bằng " |
pickup |
Chỉ định khoảng thời gian tối đa từ khi bắt đầu lấy hàng đến khi bắt đầu giao hàng. Nếu được chỉ định, giá trị này phải là số không âm và lô hàng phải chứa ít nhất một lượt lấy hàng và một lượt giao hàng. Thời gian này không phụ thuộc vào phương án thay thế được chọn để đến lấy hàng và giao hàng, cũng như không phụ thuộc vào tốc độ xe. Bạn có thể chỉ định điều này cùng với các quy tắc ràng buộc về đường tránh tối đa: giải pháp sẽ tuân thủ cả hai thông số kỹ thuật. Thời lượng tính bằng giây, có tối đa 9 chữ số thập phân, kết thúc bằng " |
shipment |
Chuỗi không trống chỉ định "loại" cho lô hàng này. Bạn có thể dùng tính năng này để xác định các yêu cầu hoặc sự không tương thích giữa Khác với |
label |
Chỉ định nhãn cho lô hàng này. Nhãn này được báo cáo trong phản hồi trong |
ignore |
Nếu đúng, hãy bỏ qua lô hàng này nhưng không áp dụng Việc bỏ qua một lô hàng sẽ dẫn đến lỗi xác thực khi có bất kỳ Bạn có thể bỏ qua một lô hàng được thực hiện trong |
penalty |
Nếu lô hàng không được hoàn tất, khoản phạt này sẽ được cộng vào tổng chi phí của các tuyến. Một lô hàng được coi là đã hoàn tất nếu người dùng đã đến một trong các địa điểm đến lấy hàng và giao hàng thay thế. Chi phí có thể được thể hiện bằng cùng một đơn vị được dùng cho tất cả các trường khác liên quan đến chi phí trong mô hình và phải là số dương. LƯU Ý QUAN TRỌNG: Nếu bạn không chỉ định hình phạt này, thì hình phạt này sẽ được coi là vô thời hạn, tức là đơn hàng phải được hoàn tất. |
pickup |
Chỉ định thời gian đi đường vòng tương đối tối đa so với đường ngắn nhất từ điểm đến điểm lấy hàng đến điểm giao hàng. Nếu được chỉ định, giá trị này phải là số không âm và lô hàng phải chứa ít nhất một lượt lấy hàng và một lượt giao hàng. Ví dụ: giả sử t là thời gian ngắn nhất để đi từ lựa chọn đến lấy hàng đã chọn đến lựa chọn giao hàng đã chọn. Sau đó, việc thiết lập
Nếu cả giới hạn tương đối và giới hạn tuyệt đối đều được chỉ định trên cùng một lô hàng, thì giới hạn hạn chế hơn sẽ được dùng cho mỗi cặp điểm đến lấy hàng/điểm đến giao hàng có thể có. Kể từ tháng 10 năm 2017, chúng tôi chỉ hỗ trợ đường tránh khi thời gian di chuyển không phụ thuộc vào loại xe. |
VisitRequest
Yêu cầu về lượt ghé thăm mà một xe có thể thực hiện: yêu cầu này có vị trí địa lý (hoặc hai vị trí, xem bên dưới), thời gian mở cửa và đóng cửa được biểu thị bằng khoảng thời gian và thời lượng phục vụ (thời gian xe dành cho việc đến lấy hàng hoặc trả hàng).
Biểu diễn dưới dạng JSON |
---|
{ "arrivalLocation": { object ( |
Trường | |
---|---|
arrival |
Vị trí địa lý nơi xe đến khi thực hiện |
arrival |
Điểm trung gian mà xe đến khi thực hiện |
departure |
Vị trí địa lý nơi xe khởi hành sau khi hoàn tất |
departure |
Điểm trung gian mà xe khởi hành sau khi hoàn tất |
tags[] |
Chỉ định các thẻ đính kèm vào yêu cầu truy cập. Không được phép sử dụng chuỗi trống hoặc trùng lặp. |
time |
Khung thời gian ràng buộc thời gian đến trong một lượt truy cập. Xin lưu ý rằng một xe có thể khởi hành ngoài khoảng thời gian đến, tức là thời gian đến + thời lượng không cần nằm trong khoảng thời gian. Điều này có thể dẫn đến thời gian chờ nếu xe đến trước Nếu không có Các khoảng thời gian phải tách biệt, tức là không có khoảng thời gian nào được chồng chéo hoặc liền kề với khoảng thời gian khác và các khoảng thời gian phải được sắp xếp theo thứ tự tăng dần. Bạn chỉ có thể đặt |
duration |
Thời lượng của lượt truy cập, tức là thời gian xe ở lại từ khi đến đến khi rời đi (sẽ được thêm vào thời gian chờ có thể xảy ra; xem Thời lượng tính bằng giây, có tối đa 9 chữ số thập phân, kết thúc bằng " |
cost |
Chi phí để thực hiện yêu cầu về lượt ghé thăm này trên tuyến đường của xe. Bạn có thể dùng phương thức thanh toán này để thanh toán các khoản phí khác nhau cho mỗi lần lấy hàng hoặc giao hàng thay thế. Chi phí này phải có cùng đơn vị với |
load |
Tải các yêu cầu của yêu cầu truy cập này. Trường này cũng giống như trường |
visit |
Chỉ định các loại lượt truy cập. Bạn có thể sử dụng thông tin này để phân bổ thêm thời gian cần thiết cho một xe hoàn tất lượt ghé thăm này (xem Một loại chỉ có thể xuất hiện một lần. |
label |
Chỉ định nhãn cho |
LatLng
Một đối tượng đại diện cho một cặp vĩ độ/kinh độ. Giá trị này được biểu thị dưới dạng một cặp số thực để thể hiện vĩ độ và kinh độ theo độ. Trừ phi có quy định khác, đối tượng này phải tuân thủ tiêu chuẩn WGS84. Giá trị phải nằm trong phạm vi chuẩn hoá.
Biểu diễn dưới dạng JSON |
---|
{ "latitude": number, "longitude": number } |
Trường | |
---|---|
latitude |
Vĩ độ tính bằng độ. Giá trị này phải nằm trong khoảng [-90.0, +90.0]. |
longitude |
Kinh độ tính bằng độ. Giá trị này phải nằm trong khoảng [-180.0, +180.0]. |
Waypoint
Đóng gói một điểm tham chiếu. Điểm trung gian đánh dấu vị trí đến và đi của VisitRequests, cũng như vị trí bắt đầu và kết thúc của Xe.
Biểu diễn dưới dạng JSON |
---|
{ "sideOfRoad": boolean, // Union field |
Trường | |
---|---|
side |
Không bắt buộc. Cho biết vị trí của điểm trung gian này là để ưu tiên xe dừng ở một bên đường cụ thể. Khi bạn đặt giá trị này, tuyến đường sẽ đi qua vị trí đó để xe có thể dừng ở bên đường mà vị trí đó nghiêng về phía trung tâm đường. Tuỳ chọn này không hoạt động với chế độ đi bộ. |
Trường hợp hợp nhất location_type . Các cách khác nhau để biểu thị một vị trí. location_type chỉ có thể là một trong những loại sau: |
|
location |
Một điểm được chỉ định bằng toạ độ địa lý, bao gồm cả tiêu đề không bắt buộc. |
place |
Mã địa điểm POI được liên kết với điểm trung gian. |
Vị trí
Đóng gói một vị trí (một điểm địa lý và tiêu đề không bắt buộc).
Biểu diễn dưới dạng JSON |
---|
{
"latLng": {
object ( |
Trường | |
---|---|
lat |
Toạ độ địa lý của điểm trung gian. |
heading |
Hướng la bàn liên quan đến hướng của luồng giao thông. Giá trị này dùng để chỉ định bên đường để sử dụng cho việc đón và trả khách. Giá trị hướng có thể từ 0 đến 360, trong đó 0 chỉ định hướng chính Bắc, 90 chỉ định hướng chính Đông, v.v. |
TimeWindow
Cửa sổ thời gian ràng buộc thời gian của một sự kiện, chẳng hạn như thời gian đến của một lượt truy cập hoặc thời gian bắt đầu và kết thúc của một xe.
Giới hạn khung thời gian cứng, startTime
và endTime
, thực thi thời gian sớm nhất và muộn nhất của sự kiện, chẳng hạn như startTime <= event_time <=
endTime
. Giới hạn dưới của khoảng thời gian mềm, softStartTime
, thể hiện lựa chọn ưu tiên cho sự kiện xảy ra vào hoặc sau softStartTime
bằng cách chịu chi phí tương ứng với khoảng thời gian trước khi softStartTime xảy ra. Giới hạn trên của khoảng thời gian mềm, softEndTime
, thể hiện mong muốn sự kiện xảy ra vào hoặc trước softEndTime
bằng cách chịu chi phí tương ứng với khoảng thời gian sau softEndTime
mà sự kiện xảy ra. startTime
, endTime
, softStartTime
và softEndTime
phải nằm trong giới hạn thời gian chung (xem ShipmentModel.global_start_time
và ShipmentModel.global_end_time
) và phải tuân thủ:
0 <= `startTime` <= `endTime` and
0 <= `startTime` <= `softStartTime` and
0 <= `softEndTime` <= `endTime`.
Biểu diễn dưới dạng JSON |
---|
{ "startTime": string, "endTime": string, "softStartTime": string, "softEndTime": string, "costPerHourBeforeSoftStartTime": number, "costPerHourAfterSoftEndTime": number } |
Trường | |
---|---|
start |
Thời gian bắt đầu của khung thời gian cố định. Nếu không được chỉ định, giá trị này sẽ được đặt thành Dấu thời gian ở định dạng "Zulu" RFC3339 UTC, có độ phân giải nano giây và tối đa 9 chữ số thập phân. Ví dụ: |
end |
Thời gian kết thúc của khung thời gian bắt buộc. Nếu không được chỉ định, giá trị này sẽ được đặt thành Dấu thời gian ở định dạng "Zulu" RFC3339 UTC, có độ phân giải nano giây và tối đa 9 chữ số thập phân. Ví dụ: |
soft |
Thời gian bắt đầu mềm của khoảng thời gian. Dấu thời gian ở định dạng "Zulu" RFC3339 UTC, có độ phân giải nano giây và tối đa 9 chữ số thập phân. Ví dụ: |
soft |
Thời gian kết thúc mềm của khung thời gian. Dấu thời gian ở định dạng "Zulu" RFC3339 UTC, có độ phân giải nano giây và tối đa 9 chữ số thập phân. Ví dụ: |
cost |
Chi phí mỗi giờ được thêm vào các chi phí khác trong mô hình nếu sự kiện xảy ra trước softStartTime, được tính như sau:
Chi phí này phải là số dương và bạn chỉ có thể đặt trường này nếu đã đặt softStartTime. |
cost |
Chi phí mỗi giờ được thêm vào các chi phí khác trong mô hình nếu sự kiện xảy ra sau
Chi phí này phải là số dương và bạn chỉ có thể đặt trường này nếu đã đặt |
Loại xe
Mô hình hoá một chiếc xe trong vấn đề vận chuyển. Việc giải quyết vấn đề vận chuyển sẽ tạo một tuyến đường bắt đầu từ startLocation
và kết thúc tại endLocation
cho xe này. Tuyến là một chuỗi các lượt truy cập (xem ShipmentRoute
).
Biểu diễn dưới dạng JSON |
---|
{ "displayName": string, "travelMode": enum ( |
Trường | |
---|---|
display |
Tên hiển thị do người dùng xác định của xe. Tên này có thể dài tối đa 63 ký tự và có thể sử dụng ký tự UTF-8. |
travel |
Chế độ di chuyển ảnh hưởng đến những con đường mà xe có thể đi và tốc độ của xe. Xem thêm |
route |
Một nhóm điều kiện cần đáp ứng ảnh hưởng đến cách tính tuyến đường cho một loại xe nhất định. |
start |
Vị trí địa lý nơi xe bắt đầu trước khi nhận bất kỳ lô hàng nào. Nếu không được chỉ định, xe sẽ bắt đầu ở lần lấy hàng đầu tiên. Nếu mô hình lô hàng có ma trận thời lượng và khoảng cách, thì bạn không được chỉ định |
start |
Điểm trung gian thể hiện vị trí địa lý nơi xe bắt đầu trước khi nhận bất kỳ lô hàng nào. Nếu bạn không chỉ định |
end |
Vị trí địa lý nơi xe kết thúc sau khi hoàn tất |
end |
Điểm trung gian thể hiện vị trí địa lý mà xe kết thúc sau khi hoàn thành |
start |
Chỉ định các thẻ được đính kèm vào điểm bắt đầu của tuyến đường của xe. Không được phép sử dụng chuỗi trống hoặc trùng lặp. |
end |
Chỉ định các thẻ được đính kèm vào cuối tuyến đường của xe. Không được phép sử dụng chuỗi trống hoặc trùng lặp. |
start |
Khung thời gian mà xe có thể rời khỏi vị trí bắt đầu. Các giá trị này phải nằm trong giới hạn thời gian chung (xem các trường Các khoảng thời gian thuộc cùng một trường định kỳ phải tách biệt, tức là không có khoảng thời gian nào được trùng lặp hoặc liền kề với khoảng thời gian khác, đồng thời các khoảng thời gian này phải theo thứ tự thời gian. Bạn chỉ có thể đặt |
end |
Khoảng thời gian mà xe có thể đến vị trí cuối cùng. Các giá trị này phải nằm trong giới hạn thời gian chung (xem các trường Các khoảng thời gian thuộc cùng một trường định kỳ phải tách biệt, tức là không có khoảng thời gian nào được trùng lặp hoặc liền kề với khoảng thời gian khác, đồng thời các khoảng thời gian này phải theo thứ tự thời gian. Bạn chỉ có thể đặt |
unloading |
Chính sách về việc dỡ hàng được thực thi trên xe. |
load |
Sức chứa của xe (ví dụ: trọng lượng, thể tích, số lượng pallet). Các khoá trong bản đồ là giá trị nhận dạng của loại tải, nhất quán với các khoá của trường |
cost |
Chi phí xe: tất cả chi phí cộng lại và phải có cùng đơn vị với Chi phí mỗi giờ của tuyến xe. Chi phí này được áp dụng cho tổng thời gian của tuyến đường, bao gồm thời gian di chuyển, thời gian chờ và thời gian ghé thăm. Việc sử dụng |
cost |
Chi phí mỗi giờ di chuyển của tuyến đường xe. Chi phí này chỉ áp dụng cho thời gian di chuyển theo tuyến đường (tức là thời gian được báo cáo trong |
cost |
Chi phí mỗi km trên tuyến đường của xe. Chi phí này được áp dụng cho khoảng cách được báo cáo trong |
fixed |
Chi phí cố định được áp dụng nếu xe này được dùng để xử lý một lô hàng. |
used |
Trường này chỉ áp dụng cho các xe khi tuyến đường của xe không phục vụ bất kỳ lô hàng nào. Giá trị này cho biết liệu xe có được coi là đã qua sử dụng hay không trong trường hợp này. Nếu đúng, xe sẽ đi từ vị trí bắt đầu đến vị trí kết thúc ngay cả khi không phục vụ bất kỳ lô hàng nào, đồng thời tính đến thời gian và chi phí khoảng cách phát sinh từ việc di chuyển từ vị trí bắt đầu đến vị trí kết thúc. Nếu không, xe sẽ không di chuyển từ vị trí bắt đầu đến vị trí kết thúc và không có |
route |
Giới hạn áp dụng cho tổng thời lượng của tuyến đường của xe. Trong một |
travel |
Giới hạn áp dụng cho thời gian di chuyển của tuyến đường của xe. Trong một |
route |
Giới hạn áp dụng cho tổng quãng đường của tuyến đường của xe. Trong một |
extra |
Chỉ định một bản đồ từ các chuỗi visitTypes đến thời lượng. Thời lượng là thời gian cộng với Nếu một yêu cầu truy cập có nhiều loại, thì thời lượng sẽ được thêm cho từng loại trong bản đồ. |
break |
Mô tả lịch nghỉ sẽ được thực thi trên xe này. Nếu trống, xe này sẽ không được lên lịch nghỉ. |
label |
Chỉ định nhãn cho xe này. Nhãn này được báo cáo trong phản hồi dưới dạng |
ignore |
Nếu đúng, Nếu một lô hàng được thực hiện bằng một xe bị bỏ qua trong Nếu một lô hàng được thực hiện bằng một xe bị bỏ qua trong |
travel |
Chỉ định hệ số nhân có thể dùng để tăng hoặc giảm thời gian di chuyển của phương tiện này. Ví dụ: việc đặt giá trị này thành 2.0 có nghĩa là xe này chạy chậm hơn và có thời gian di chuyển gấp đôi so với xe tiêu chuẩn. Hệ số này không ảnh hưởng đến thời lượng truy cập. Giá trị này ảnh hưởng đến chi phí nếu bạn chỉ định CẢNH BÁO: Thời gian di chuyển sẽ được làm tròn đến giây gần nhất sau khi áp dụng bội số này nhưng trước khi thực hiện bất kỳ phép toán số nào. Do đó, một bội số nhỏ có thể làm giảm độ chính xác. Xem thêm |
TravelMode
Các phương thức di chuyển mà xe có thể sử dụng.
Đây phải là một tập hợp con của các phương thức di chuyển trong API Routes Preferred của Nền tảng Google Maps, xem: https://developers.google.com/maps/documentation/routes_preferred/reference/rest/Shared.Types/RouteTravelMode.
Enum | |
---|---|
TRAVEL_MODE_UNSPECIFIED |
Chế độ đi lại không được chỉ định, tương đương với DRIVING . |
DRIVING |
Chế độ đi lại tương ứng với đường đi (ô tô, ...). |
WALKING |
Chế độ đi lại tương ứng với đường đi bộ. |
RouteModifiers
Đóng gói một tập hợp các điều kiện không bắt buộc để đáp ứng khi tính toán tuyến xe. Điều này tương tự như RouteModifiers
trong API Routes Preferred của Nền tảng Google Maps; xem: https://developers.google.com/maps/documentation/routes/reference/rest/v2/RouteModifiers.
Biểu diễn dưới dạng JSON |
---|
{ "avoidTolls": boolean, "avoidHighways": boolean, "avoidFerries": boolean, "avoidIndoor": boolean } |
Trường | |
---|---|
avoid |
Chỉ định xem có tránh đường thu phí hay không (nếu hợp lý). Chúng tôi sẽ ưu tiên các tuyến đường không có đường thu phí. Chỉ áp dụng cho các phương tiện di chuyển bằng động cơ. |
avoid |
Chỉ định xem có nên tránh đường cao tốc hay không (nếu hợp lý). Chúng tôi sẽ ưu tiên các tuyến đường không có đường cao tốc. Chỉ áp dụng cho các phương tiện di chuyển bằng động cơ. |
avoid |
Chỉ định xem có tránh phà hay không khi hợp lý. Ưu tiên các tuyến không có phương tiện đi lại bằng phà. Chỉ áp dụng cho các phương tiện di chuyển bằng động cơ. |
avoid |
Không bắt buộc. Chỉ định xem có nên tránh điều hướng trong nhà khi hợp lý hay không. Các tuyến không chứa thông tin chỉ đường trong nhà sẽ được ưu tiên. Chỉ áp dụng cho chế độ đi lại |
UnloadingPolicy
Chính sách về cách dỡ hàng khỏi xe. Chỉ áp dụng cho các đơn hàng có cả phương thức đến lấy hàng và giao hàng.
Các lô hàng khác có thể diễn ra ở bất kỳ đâu trên tuyến đường, độc lập với unloadingPolicy
.
Enum | |
---|---|
UNLOADING_POLICY_UNSPECIFIED |
Chính sách dỡ hàng không được chỉ định; việc giao hàng chỉ được thực hiện sau khi nhận hàng tương ứng. |
LAST_IN_FIRST_OUT |
Các lần giao hàng phải diễn ra theo thứ tự ngược lại với các lần đến lấy hàng |
FIRST_IN_FIRST_OUT |
Các đơn hàng giao hàng phải được thực hiện theo thứ tự giống như các đơn hàng đến lấy hàng |
LoadLimit
Xác định giới hạn tải trọng áp dụng cho một xe, ví dụ: "xe tải này chỉ có thể chở tối đa 3500 kg". Vui lòng xem loadLimits
.
Biểu diễn dưới dạng JSON |
---|
{ "softMaxLoad": string, "costPerUnitAboveSoftMax": number, "startLoadInterval": { object ( |
Trường | |
---|---|
soft |
Giới hạn linh hoạt của tải. Vui lòng xem |
cost |
Nếu tải vượt quá |
start |
Khoảng thời gian tải chấp nhận được của xe ở đầu tuyến. |
end |
Khoảng thời gian tải chấp nhận được của xe ở cuối tuyến. |
max |
Mức tải tối đa được chấp nhận. |
Khoảng thời gian
Khoảng thời gian tải được chấp nhận.
Biểu diễn dưới dạng JSON |
---|
{ "min": string, "max": string } |
Trường | |
---|---|
min |
Mức tải tối thiểu chấp nhận được. Phải ≥ 0. Nếu cả hai đều được chỉ định, |
max |
Mức tải tối đa chấp nhận được. Phải ≥ 0. Nếu không được chỉ định, tải tối đa sẽ không bị hạn chế bởi thông báo này. Nếu cả hai đều được chỉ định, |
DurationLimit
Giới hạn xác định thời lượng tối đa của tuyến đường của một xe. Lớp phủ này có thể cứng hoặc mềm.
Khi xác định trường giới hạn mềm, bạn phải xác định cả ngưỡng tối đa mềm và chi phí liên quan.
Biểu diễn dưới dạng JSON |
---|
{ "maxDuration": string, "softMaxDuration": string, "quadraticSoftMaxDuration": string, "costPerHourAfterSoftMax": number, "costPerSquareHourAfterQuadraticSoftMax": number } |
Trường | |
---|---|
max |
Giới hạn cứng ràng buộc thời lượng tối đa là maxDuration. Thời lượng tính bằng giây, có tối đa 9 chữ số thập phân, kết thúc bằng " |
soft |
Giới hạn mềm không thực thi giới hạn thời lượng tối đa, nhưng khi bị vi phạm sẽ khiến tuyến phải chịu chi phí. Chi phí này cộng với các chi phí khác được xác định trong mô hình, với cùng một đơn vị. Nếu được xác định, Thời lượng tính bằng giây, có tối đa 9 chữ số thập phân, kết thúc bằng " |
quadratic |
Giới hạn mềm không thực thi giới hạn thời lượng tối đa, nhưng khi bị vi phạm, tuyến đường sẽ phải chịu một chi phí, theo hàm bậc hai trong thời lượng. Chi phí này cộng với các chi phí khác được xác định trong mô hình, với cùng một đơn vị. Nếu được xác định,
Thời lượng tính bằng giây, có tối đa 9 chữ số thập phân, kết thúc bằng " |
cost |
Chi phí mỗi giờ phát sinh nếu vi phạm ngưỡng
Chi phí phải là số không âm. |
cost |
Chi phí mỗi giờ vuông phát sinh nếu vi phạm ngưỡng Chi phí bổ sung là 0 nếu thời lượng dưới ngưỡng, nếu không, chi phí sẽ phụ thuộc vào thời lượng như sau:
Chi phí phải là số không âm. |
DistanceLimit
Giới hạn xác định khoảng cách tối đa có thể di chuyển. Lớp phủ này có thể cứng hoặc mềm.
Nếu bạn xác định giới hạn mềm, thì cả softMaxMeters
và costPerKilometerAboveSoftMax
đều phải được xác định và không được âm.
Biểu diễn dưới dạng JSON |
---|
{ "maxMeters": string, "softMaxMeters": string, "costPerKilometerBelowSoftMax": number, "costPerKilometerAboveSoftMax": number } |
Trường | |
---|---|
max |
Giới hạn cứng ràng buộc khoảng cách ở mức tối đa là maxMeters. Giới hạn phải là số không âm. |
soft |
Giới hạn mềm không thực thi giới hạn khoảng cách tối đa, nhưng khi bị vi phạm sẽ dẫn đến một chi phí cộng với các chi phí khác được xác định trong mô hình, với cùng một đơn vị. Nếu được xác định, softMaxMeters phải nhỏ hơn maxMeters và phải là số không âm. |
cost |
Chi phí mỗi km đã phát sinh, tăng lên đến
Chi phí này không được hỗ trợ trong |
cost |
Chi phí mỗi km phát sinh nếu khoảng cách vượt quá hạn mức
Chi phí phải là số không âm. |
BreakRule
Quy tắc tạo thời gian nghỉ cho một xe (ví dụ: thời gian nghỉ trưa). Khoảng nghỉ là một khoảng thời gian liên tục mà trong đó xe vẫn ở trạng thái rảnh tại vị trí hiện tại và không thể thực hiện bất kỳ lượt truy cập nào. Điểm chèn quảng cáo có thể xảy ra:
- trong quá trình di chuyển giữa hai lượt truy cập (bao gồm cả thời gian ngay trước hoặc ngay sau một lượt truy cập, nhưng không phải giữa một lượt truy cập), trong trường hợp này, thời gian di chuyển tương ứng giữa các lượt truy cập sẽ được kéo dài,
- hoặc trước khi xe khởi động (xe có thể không khởi động giữa giờ nghỉ), trong trường hợp này, thời gian sạc không ảnh hưởng đến thời gian khởi động xe.
- hoặc sau khi kết thúc chuyến xe (tương tự như thời gian kết thúc chuyến xe).
Biểu diễn dưới dạng JSON |
---|
{ "breakRequests": [ { object ( |
Trường | |
---|---|
break |
Trình tự các điểm chèn quảng cáo. Xem thông báo |
frequency |
Có thể áp dụng một số |
BreakRequest
Bạn phải biết trước trình tự nghỉ (tức là số lượng và thứ tự) áp dụng cho từng xe. Các BreakRequest
lặp lại xác định trình tự đó theo thứ tự mà các BreakRequest
đó phải xảy ra. Các khoảng thời gian của chúng (earliestStartTime
/ latestStartTime
) có thể trùng lặp nhưng phải tương thích với thứ tự (điều này được kiểm tra).
Biểu diễn dưới dạng JSON |
---|
{ "earliestStartTime": string, "latestStartTime": string, "minDuration": string } |
Trường | |
---|---|
earliest |
Bắt buộc. Giới hạn dưới (bao gồm cả giá trị này) tại thời điểm bắt đầu khoảng nghỉ. Dấu thời gian ở định dạng "Zulu" RFC3339 UTC, có độ phân giải nano giây và tối đa 9 chữ số thập phân. Ví dụ: |
latest |
Bắt buộc. Giới hạn trên (bao gồm cả giá trị này) tại thời điểm bắt đầu khoảng nghỉ. Dấu thời gian ở định dạng "Zulu" RFC3339 UTC, có độ phân giải nano giây và tối đa 9 chữ số thập phân. Ví dụ: |
min |
Bắt buộc. Thời lượng tối thiểu của điểm chèn quảng cáo. Phải dương. Thời lượng tính bằng giây, có tối đa 9 chữ số thập phân, kết thúc bằng " |
FrequencyConstraint
Bạn có thể hạn chế thêm tần suất và thời lượng của các khoảng nghỉ được chỉ định ở trên bằng cách thực thi tần suất nghỉ tối thiểu, chẳng hạn như "Phải có khoảng nghỉ ít nhất 1 giờ mỗi 12 giờ". Giả sử bạn có thể diễn giải điều này là "Trong bất kỳ khoảng thời gian trượt nào là 12 giờ, phải có ít nhất một khoảng nghỉ ít nhất là một giờ", ví dụ đó sẽ được dịch thành FrequencyConstraint
sau:
{
minBreakDuration { seconds: 3600 } # 1 hour.
maxInterBreakDuration { seconds: 39600 } # 11 hours (12 - 1 = 11).
}
Thời gian và thời lượng của các điểm chèn quảng cáo trong giải pháp sẽ tuân thủ tất cả các quy tắc ràng buộc như vậy, ngoài khoảng thời gian và thời lượng tối thiểu đã chỉ định trong BreakRequest
.
Trong thực tế, FrequencyConstraint
có thể áp dụng cho các khoảng nghỉ không liên tiếp. Ví dụ: lịch biểu sau đây tuân theo ví dụ "1 giờ mỗi 12 giờ":
04:00 vehicle start
.. performing travel and visits ..
09:00 1 hour break
10:00 end of the break
.. performing travel and visits ..
12:00 20-min lunch break
12:20 end of the break
.. performing travel and visits ..
21:00 1 hour break
22:00 end of the break
.. performing travel and visits ..
23:59 vehicle end
Biểu diễn dưới dạng JSON |
---|
{ "minBreakDuration": string, "maxInterBreakDuration": string } |
Trường | |
---|---|
min |
Bắt buộc. Thời lượng tối thiểu của điểm chèn quảng cáo cho quy tắc ràng buộc này. Không âm. Xem nội dung mô tả về Thời lượng tính bằng giây, có tối đa 9 chữ số thập phân, kết thúc bằng " |
max |
Bắt buộc. Khoảng thời gian tối đa được phép của bất kỳ khoảng thời gian nào trong tuyến đường không bao gồm ít nhất một phần thời gian nghỉ của Thời lượng tính bằng giây, có tối đa 9 chữ số thập phân, kết thúc bằng " |
DurationDistanceMatrix
Chỉ định một ma trận thời lượng và khoảng cách từ vị trí bắt đầu chuyến thăm và vị trí bắt đầu của xe đến vị trí kết thúc chuyến thăm và vị trí kết thúc của xe.
Biểu diễn dưới dạng JSON |
---|
{
"rows": [
{
object ( |
Trường | |
---|---|
rows[] |
Chỉ định các hàng của ma trận thời lượng và khoảng cách. Mảng này phải có số phần tử bằng |
vehicle |
Thẻ xác định những loại xe áp dụng cho ma trận thời lượng và quãng đường này. Nếu trống, giá trị này sẽ áp dụng cho tất cả xe và chỉ có thể có một ma trận. Mỗi lần khởi động xe phải khớp chính xác với một ma trận, tức là đúng một trường Tất cả các ma trận phải có |
Hàng
Chỉ định một hàng của ma trận thời lượng và khoảng cách.
Biểu diễn dưới dạng JSON |
---|
{ "durations": [ string ], "meters": [ number ] } |
Trường | |
---|---|
durations[] |
Giá trị thời lượng cho một hàng nhất định. Mảng này phải có số phần tử bằng Thời lượng tính bằng giây, có tối đa 9 chữ số thập phân, kết thúc bằng " |
meters[] |
Giá trị khoảng cách cho một hàng nhất định. Nếu không có chi phí hoặc quy tắc ràng buộc nào tham chiếu đến khoảng cách trong mô hình, thì bạn có thể để trống phần tử này; nếu không, phần tử này phải có số phần tử bằng |
TransitionAttributes
Chỉ định các thuộc tính của lượt chuyển đổi giữa hai lượt truy cập liên tiếp trên một tuyến đường. Có thể áp dụng nhiều TransitionAttributes
cho cùng một quá trình chuyển đổi: trong trường hợp đó, tất cả chi phí bổ sung sẽ được cộng lại và áp dụng quy tắc ràng buộc hoặc giới hạn nghiêm ngặt nhất (tuân theo ngữ nghĩa "AND" tự nhiên).
Biểu diễn dưới dạng JSON |
---|
{
"srcTag": string,
"excludedSrcTag": string,
"dstTag": string,
"excludedDstTag": string,
"cost": number,
"costPerKilometer": number,
"distanceLimit": {
object ( |
Trường | |
---|---|
src |
Thẻ xác định tập hợp các chuyển đổi (src->dst) mà các thuộc tính này áp dụng. Một lượt truy cập nguồn hoặc lượt khởi động xe sẽ khớp nếu |
excluded |
Vui lòng xem |
dst |
Lượt truy cập đích hoặc điểm kết thúc của xe sẽ khớp nếu |
excluded |
Vui lòng xem |
cost |
Chỉ định chi phí để thực hiện quá trình chuyển đổi này. Giá trị này có cùng đơn vị với tất cả các chi phí khác trong mô hình và không được âm. Khoản phí này được áp dụng ngoài tất cả các chi phí hiện có khác. |
cost |
Chỉ định chi phí trên mỗi km áp dụng cho quãng đường đã đi trong khi thực hiện quá trình chuyển đổi này. Giá trị này cộng với mọi |
distance |
Chỉ định giới hạn về quãng đường đã đi trong khi thực hiện quá trình chuyển đổi này. Kể từ tháng 6 năm 2021, chúng tôi chỉ hỗ trợ các giới hạn mềm. |
delay |
Chỉ định độ trễ phát sinh khi thực hiện quá trình chuyển đổi này. Độ trễ này luôn xảy ra sau khi kết thúc lượt truy cập nguồn và trước khi bắt đầu lượt truy cập đích. Thời lượng tính bằng giây, có tối đa 9 chữ số thập phân, kết thúc bằng " |
ShipmentTypeIncompatibility
Chỉ định các trường hợp không tương thích giữa các lô hàng tuỳ thuộc vào shipmentType của lô hàng. Việc xuất hiện các lô hàng không tương thích trên cùng một tuyến đường sẽ bị hạn chế dựa trên chế độ không tương thích.
Biểu diễn dưới dạng JSON |
---|
{
"types": [
string
],
"incompatibilityMode": enum ( |
Trường | |
---|---|
types[] |
Danh sách các loại không tương thích. Hai lô hàng có |
incompatibility |
Chế độ áp dụng cho trường hợp không tương thích. |
IncompatibilityMode
Các chế độ xác định cách hạn chế việc xuất hiện các lô hàng không tương thích trên cùng một tuyến đường.
Enum | |
---|---|
INCOMPATIBILITY_MODE_UNSPECIFIED |
Chế độ không tương thích chưa được chỉ định. Không được sử dụng giá trị này. |
NOT_PERFORMED_BY_SAME_VEHICLE |
Ở chế độ này, hai lô hàng có loại không tương thích không bao giờ có thể dùng chung một xe. |
NOT_IN_SAME_VEHICLE_SIMULTANEOUSLY |
Đối với hai lô hàng có loại không tương thích với chế độ không tương thích
|
ShipmentTypeRequirement
Chỉ định các yêu cầu giữa các lô hàng dựa trên shipmentType của lô hàng. Thông tin cụ thể của yêu cầu được xác định theo chế độ yêu cầu.
Biểu diễn dưới dạng JSON |
---|
{
"requiredShipmentTypeAlternatives": [
string
],
"dependentShipmentTypes": [
string
],
"requirementMode": enum ( |
Trường | |
---|---|
required |
Danh sách các loại phương thức vận chuyển thay thế mà |
dependent |
Tất cả các lô hàng có loại trong trường LƯU Ý: Không được phép tạo chuỗi yêu cầu như |
requirement |
Chế độ áp dụng cho yêu cầu. |
RequirementMode
Các chế độ xác định giao diện của các lô hàng phụ thuộc trên một tuyến.
Enum | |
---|---|
REQUIREMENT_MODE_UNSPECIFIED |
Chế độ yêu cầu không xác định. Không được sử dụng giá trị này. |
PERFORMED_BY_SAME_VEHICLE |
Ở chế độ này, tất cả các lô hàng "phụ thuộc" phải dùng chung một xe với ít nhất một lô hàng "bắt buộc". |
IN_SAME_VEHICLE_AT_PICKUP_TIME |
Với chế độ Do đó, một đơn hàng đến lấy hàng "phụ thuộc" phải có:
|
IN_SAME_VEHICLE_AT_DELIVERY_TIME |
Tương tự như trước, ngoại trừ các lô hàng "phụ thuộc" cần có một lô hàng "bắt buộc" trên xe tại thời điểm giao hàng. |
PrecedenceRule
Quy tắc ưu tiên giữa hai sự kiện (mỗi sự kiện là một lần lấy hàng hoặc giao hàng): sự kiện "thứ hai" phải bắt đầu ít nhất offsetDuration
sau khi sự kiện "thứ nhất" bắt đầu.
Một số mức độ ưu tiên có thể tham chiếu đến cùng một sự kiện (hoặc sự kiện có liên quan), ví dụ: "lấy hàng B sau khi giao hàng A" và "lấy hàng C sau khi lấy hàng B".
Hơn nữa, thứ tự ưu tiên chỉ áp dụng khi cả hai lô hàng đều được thực hiện, nếu không thì sẽ bị bỏ qua.
Biểu diễn dưới dạng JSON |
---|
{ "firstIsDelivery": boolean, "secondIsDelivery": boolean, "offsetDuration": string, "firstIndex": integer, "secondIndex": integer } |
Trường | |
---|---|
first |
Cho biết liệu sự kiện "đầu tiên" có phải là một lượt phân phối hay không. |
second |
Cho biết liệu sự kiện "thứ hai" có phải là một lượt phân phối hay không. |
offset |
Độ lệch giữa sự kiện "đầu tiên" và sự kiện "thứ hai". Giá trị này có thể là âm. Thời lượng tính bằng giây, có tối đa 9 chữ số thập phân, kết thúc bằng " |
first |
Chỉ mục lô hàng của sự kiện "đầu tiên". Bạn phải chỉ định trường này. |
second |
Chỉ mục lô hàng của sự kiện "thứ hai". Bạn phải chỉ định trường này. |