カスタム ナビゲーション エクスペリエンス

Navigation SDK には、ナビゲーション エクスペリエンスをアプリに統合するさまざまな方法が用意されています。このページでは、カスタム ナビゲーション エクスペリエンスの概要と、Navigation SDK で利用可能な他のナビゲーション エクスペリエンスとの違いについて説明します。

カスタム ナビゲーションとは

Navigation SDK を実装する主な方法は、Google ナビゲーション エクスペリエンスを使用することです。これにより、Google 提供の UI 要素とビジュアルを使用してターンバイターン ナビゲーションを埋め込むことができます。これは、Google マップ アプリ内のナビゲーション エクスペリエンスに似ています。Google ナビゲーションよりも柔軟なナビゲーション エクスペリエンスが必要な場合は、カスタム ナビゲーション エクスペリエンスを実装できます。カスタム ナビゲーション エクスペリエンスとは、ナビゲーションをバックグラウンド プロセスとしてのみ実行し、曲がり角の案内を完全に排除することから、ナビゲーションを実行するデバイスとは別の画面に高度にカスタマイズされた案内を投影することまで、あらゆることを指します。カスタム ナビゲーション エクスペリエンスでは、アプリが Navigation SDK を呼び出してルート案内フィードをリクエストし、ナビゲーション エクスペリエンスでユーザーに表示される UI 要素とビジュアルを提供して管理します。一般的に、Google ナビゲーションを使用する方が実装は簡単ですが、独自のカスタム ナビゲーションを構築すると、よりカスタマイズできます。

カスタム ナビゲーション エクスペリエンスを作成すると、アプリは Navigation SDK を呼び出して、次のフローを使用してナビゲーションを開始、実行、停止します。

  1. ナビを開始します。Google ナビゲーション エクスペリエンスと同様に、カスタム ナビゲーション エクスペリエンスでも、ナビゲーション インスタンスの作成と目的地の設定が必要です。ただし、カスタマイズされたナビゲーション エクスペリエンスでは、まず GMSNavigationService.createNavigationSession を使用してナビゲーション セッションを確立します。これは、ビュー コントローラありまたはなしで動作できる状態保持の非 UI オブジェクトです。

    詳細については、ターンバイターン データフィードに関する詳細をご覧ください。

    デモを表示する: Navigation SDK のダウンロードには、実行して、標準ナビゲーションのターンバイターン ガイダンスと、道路ポリラインに沿って移動するデバイスの位置のみを表示するナビゲーション エクスペリエンスの例を確認できるデモが含まれています。

  2. アクティブ ナビゲーション。Google 提供のナビゲーションとカスタム ナビゲーションのもう 1 つの重要な違いは次のとおりです。ナビゲーション SDK の組み込みイベント マネージャーにガイダンスを渡す代わりに、GMSNavigatorListener プロトコルを実装して詳細なルート案内のリスナーを設定し、イベント ハンドラを実装します。これにより、ナビゲーション イベントをリッスンするで説明されているイベントに応答できるようになります。

  3. ナビを終了します。Google ナビゲーションと同様に、カスタム ナビゲーションでも、アプリのエクスペリエンスに最適な方法でナビゲーションを終了する必要があります。

カスタム ナビゲーション エクスペリエンスを使用すべき状況

次の表に、カスタム ナビゲーションのシナリオを示します。

実施例

手順の概要

2 輪車などの小型デバイスには、テキストのみのドライバー ガイダンスを提供する必要があります。

ナビゲータを作成し、小型画面デバイスへのデータフィードとしてターンバイターン ガイダンスを設定し、ナビゲータをドライバーの視界外にあるスマートフォンで実行します。

Apple CarPlay を使用するドライバー向けに、アプリをカー サービスとして利用できるようにしたい

  1. カーサービスを設定します。
  2. Navigation SDK プロジェクトを設定する。
  3. ナビゲータをまだ設定していない場合は設定します。
  4. ターンバイターン ガイダンスのリスナーを設定します。
  5. 自動アプリ サーフェスに地図を描画し、設定したデータフィードからフィールドにデータを入力します。

詳しくは、CarPlay でナビゲーションを有効にするをご覧ください。

アプリを使用するドライバーは、ほとんどのルートの概要地図と、市街地のターンバイターン ナビゲーションを最小限に抑えたものを希望しています。

アプリでは、ナビゲータの目的地モードとルートモードの設定を切り替えることなく、運転手が Google ナビゲーション エクスペリエンスを必要に応じて利用できるようにする必要があります。