رهنمودها و محدودیت‌های استفاده

این سند رهنمودهای استفاده از «داده‌های کلیدی مدیریت راه‌ها» را برای استفاده شما از این سرویس و برآورده کردن الزامات استفاده شرح می‌دهد. همچنین محدودیت‌های شناخته‌شده را برای کمک به شما در کار کردن مؤثر با پیشنهاد کنونی مشخص می‌کند.

دستورالعمل‌های استفاده

رهنمودهای زیر را مرور کنید تا ضمن رعایت خط‌مشی‌های مربوط به واجدشرایط بودن، استفاده مجاز، دامنه دسترسی به داده‌ها، و انتخاب مسیر مطابق با مقررات، از ارزش بهینه سرویس بهره‌مند شوید.

1. واجدشرایط بودن و درستی‌سنجی
   • نهادهای واجدشرایط: دسترسی به سرویس «داده‌های کلیدی مدیریت راه‌ها» به‌طور خاص برای نهادهای بخش عمومی و مدیران زیرساخت درنظر گرفته شده است. این شامل، اما نه محدود به، داده‌های خصوصی و عمومی مقامات، شرکت‌های خدمات عمومی، شهرها، و مناطق می‌شود.
   • فرایند درستی‌سنجی: برای بررسی واجدشرایط بودن جهت تأیید وضعیتتان آماده باشید. اگر ازطریق کانال‌های غیرمستقیم (مثلاً شرکا) به «داده‌های کلیدی مدیریت راه‌ها» دسترسی پیدا می‌کنید، ممکن است تأیید حساب کاربر نهایی رسمی لازم باشد.
2. موارد استفاده مجاز
   • تراز هدف: داده‌های «اطلاعات آماری مدیریت جاده‌ها» برای پشتیبانی از ابتکاراتی طراحی شده است که بر بهبود ایمنی و کارایی شبکه جاده‌ای، مدیریت مؤثر زیرساخت‌های عمومی، و مشارکت در کاهش آلودگی تمرکز دارند. تفسیر گسترده‌ای که با این اهداف اصلی همسو باشد تشویق می‌شود.
   • برنامه‌های نمونه:
     • شناسایی مشکلات شبکه جاده‌ای.
     • پایش تأثیر مداخلات.
     • درحال شناسایی الگوهای ترافیک.
3. آشنایی با گستره دسترسی به داده‌های شما
   • پوشش قضایی: دسترسی به داده‌های اصلی شما جاده‌های واقع در قلمرو تحت مدیریت رسمی شما را پوشش می‌دهد.
   • درخواست‌های منطقه مجاور: می‌توانید درخواست دسترسی به مناطق مجاور محدود را ارسال کنید، مثلاً یک منطقه حائل تا ۲۰ کیلومتر، درصورتی‌که برای نظارت بر تأثیرات مستقیم بر شبکه اصلی شما ضروری باشد. مناطق حائل ارسال‌شده باید درستی‌سنجی شوند و معمولاً نباید از حدود ۳۰ کیلومتر از حوزه قضایی اصلی شما فراتر بروند.
   • محدودیت‌های سودمندی جاده: به‌دلایل حریم خصوصی و برای اطمینان از کیفیت و حریم خصوصی خوب، این سرویس اطلاعات مربوط به مسیرهای با حجم ترافیک کم را هم‌رسانی نمی‌کند. وقتی مسیری ایجاد می‌شود، سرویس Roads Selection API ابتدا تأیید می‌کند که حجم ترافیک آن مسیر از حداقل آستانه بیشتر است. اگر این آستانه برآورده نشود، اطلاعات ترافیک آن مسیر منتشر نخواهد شد.
4. درحال انتخاب بخش‌های جاده مطابق با دستورالعمل‌ها
   • برای اطمینان از اینکه مسیرهای انتخابی شما الزامات ضروری کیفیت و سودمندی داده را برآورده می‌کنند:
     • جاده‌های پرترافیک: انتخاب بخش‌های کوتاه در جاده‌های پرترافیک معمولاً قابل‌قبول است.
     • جاده‌های کم‌تردد: برای جاده‌هایی که حجم ترافیک کمتری دارند، مطمئن شوید تکه‌جاده‌های تعریف‌شده شما شامل تقاطع‌های موجود در آن مسیر باشد. این کار به آن‌ها کمک می‌کند تا بررسی‌های سودمندی لازم را برای کیفیت داده‌ها بگذرانند.
5. رعایت و پایش مستمر
   • ‫Google به‌طور مداوم بررسی‌های برنامه‌ریزی‌شده‌ای انجام می‌دهد تا مطمئن شود مسیرهای انتخابی با رهنمودهای «صلاحیت» و «کاربری جاده» مطابقت دارند.
     • ارزیابی‌های حجم ترافیک پایین:
       • همه مسیرهای منتشرشده هر سه ماه یک‌بار ازنظر حجم ترافیک ارزیابی می‌شوند تا اطمینان حاصل شود که با آستانه‌های حریم خصوصی مطابقت دارند.
       • اگر درطول ارزیابی مشخص شود که مسیری ترافیک کمی دارد، پیام هشداری در جدول BigQuery routes_status صادر می‌شود.
       • مسیرهایی که برای چهار فصل متوالی ترافیک کمی برای آن‌ها شناسایی شود به‌عنوان نامعتبر طبقه‌بندی می‌شوند و انتشار اطلاعات ترافیک آن‌ها متوقف می‌شود. مسیرهای نامعتبر همچنان مشمول ارزیابی‌های آینده هستند و اگر حجم ترافیک از آستانه فراتر رود، می‌توانند دوباره به‌عنوان معتبر طبقه‌بندی شوند.
       • وضعیت اعتبارسنجی مسیر در جدول BigQuery routes_status دردسترس است یا می‌توان آن را ازطریق روش get-selected-route بااستفاده از selected_route_id پُرسمان کرد.
     • اعتبارسنجی حوزه قضایی:
       • پس‌از ایجاد مسیر و قبل‌از بازیابی هرگونه اطلاعات، Google تأیید می‌کند که مختصات مسیر در حوزه قضایی تحت مدیریت شما قرار دارد.
       • اگر مسیری به‌طور کامل یا جزئی خارج از حوزه قضایی تعریف‌شده باشد، به‌عنوان نامعتبر علامت‌گذاری می‌شود و هیچ اطلاعاتی بازیابی نمی‌شود.

محدودیت‌های شناخته‌شده

این بخش جزئیات محدودیت‌های شناخته‌شده فعلی «داده‌های کلیدی مدیریت راه‌ها» و جزئیات نحوه کار کردن با وجود این محدودیت‌ها را شرح می‌دهد.

1. دردسترس بودن داده‌های تاریخی
   • شروع جمع‌آوری داده: جمع‌آوری و ذخیره موقت داده برای مسیرهای انتخابی شما فقط پس‌از تعریف و ارسال آن‌ها به سیستم «داده‌های کلیدی مدیریت راه‌ها» شروع می‌شود.
   • راهنمایی: پس‌از تعریف مسیرها، دوره اولیه‌ای را درنظر بگیرید تا داده‌های تاریخی کافی جمع‌آوری شود، زیرا این داده‌ها برای تجزیه‌وتحلیل جامع ضروری هستند.
2. درک رفتار مسیر (پویا درمقابل پایدار)
   • عملکرد اصلی RMI: «اطلاعات آماری مدیریت جاده‌ها» عمدتاً از مسیریابی پویا استفاده می‌کند و با بهره‌گیری از اطلاعات ترافیک تقریباً هم‌زمان، دقیق‌ترین داده‌های سرعت و زمان سفر فعلی (ETA) را ارائه می‌دهد.
   • مسیرهای ماندگار: می‌توانید مسیرهای خاصی را برای پایش مداوم بااستفاده از نقطه‌مسیرها تعریف کنید. Google توصیه می‌کند برای تعریف دقیق مسیرهای موردنظرتان، روال‌های مطلوب را برای انتخاب نقطه‌مسیر دنبال کنید.
   • نکته مهم: چون شرایط دنیای واقعی پویا است، مسیر تعریف‌شده با نقاط‌مسیر ایستا ممکن است گاهی دردسترس نباشد. این اتفاق می‌تواند به‌دلیل رویدادهای پویا و غیرمنتظره‌ای مثل بسته شدن موقت جاده‌ها رخ دهد. برای وقفه‌های موقت احتمالی در داده‌های مسیرهای پایدار خاص، برنامه‌ریزی مناسبی داشته باشید.
3. دقت داده در جاده‌های کم‌ترافیک
   • دقت موردانتظار: دقت داده‌ها ممکن است به‌طور طبیعی در جاده‌هایی با ترافیک بسیار کم، پایین‌تر باشد. این امر به‌دلیل دردسترس بودن نقاط داده هم‌زمان کمتر برای چنین بخش‌هایی است.
   • راهنمایی: برای داشتن قابل‌اطمینان‌ترین تجزیه‌وتحلیل، Google توصیه می‌کند انتخاب مسیرتان را روی جاده‌هایی با کاربرد کافی (حجم ترافیک بالاتر) متمرکز کنید. یا مطمئن شوید که بخش‌های انتخاب‌شده در جاده‌های کم‌تردد شامل تقاطع‌ها باشد، همان‌طور که در بخش «محدودیت‌های جاده» توضیح داده شده است. این محدودیت مستقیماً بر محدودیت‌های انتخاب مسیر که قبلاً ذکر شد تأثیر می‌گذارد.

اطلاعات استفاده بیشتر

شرایط زیر را مرور کنید تا متوجه شوید این سرویس چگونه با محصولات دیگر تعامل دارد و داده‌ها چگونه مدیریت می‌شوند.

• استفاده مشتری از BigQuery،‏ Cloud PubSub، و Analytics Hub مشمول قرارداد جداگانه مشتری با Google Cloud، ازجمله هرگونه «کارمزد» تحمیل‌شده درنتیجه استفاده از BigQuery،‏ Cloud PubSub، یا Analytics Hub است.
• برای شفافیت بیشتر، «محتوای Google Maps» جزو «داده‌های مشتری» که در قرارداد Google Cloud تعریف شده است نیست. استفاده از «محتوای Google Maps» تابع شرایط «قرارداد Maps» است.
• بخش‌ها. دسترسی «مشتری» به شبکه‌های جاده‌ای که مستقیماً مدیریت می‌کند یا مستقیماً بر خدمات عمومی که مدیریت می‌کند تأثیر می‌گذارد محدود است. درصورت درخواست، «مشتری» ممکن است به جاده‌های مناطق مجاور دسترسی پیدا کند، اگر آن جاده‌ها مستقیماً بر شبکه اصلی یا زیرساخت مدیریت‌شده او تأثیر بگذارند. مشتری نباید به «محتوای Google Maps» که با هر جاده‌ای که حجم ترافیک محدودی دارد (برای نمونه، مناطق مسکونی) مرتبط است یا می‌تواند مرتبط باشد دسترسی پیدا کند. برای جاده‌هایی با بهره‌گیری متوسط، «محتوای Google Maps» فقط برای مسیرهای طولانی‌تر دردسترس خواهد بود.
• ‫Google «محتوای Google Maps» را پس‌از ۱۰ سال یا پس‌از انقضای «قرارداد Maps» (هرکدام زودتر باشد) از پروژه BigQuery حذف خواهد کرد. «مشتری» باید پس‌از انقضای «دوره ذخیره‌سازی»، همان‌گونه که در «فرم سفارش» ذی‌ربط تعریف شده است، همه «محتوای Google Maps» ذخیره‌شده را فوراً حذف کند.