Nguyên tắc sử dụng và giới hạn

Tài liệu này trình bày các nguyên tắc sử dụng Roads Management Insights để bạn có thể sử dụng dịch vụ này và đáp ứng các yêu cầu về việc sử dụng. Tài liệu này cũng trình bày các hạn chế đã biết để giúp bạn làm việc hiệu quả với dịch vụ hiện tại.

Nguyên tắc sử dụng

Hãy xem các nguyên tắc sau đây để khai thác tối đa giá trị của dịch vụ trong khi tuân thủ các chính sách về điều kiện tham gia, mục đích sử dụng được phép, phạm vi quyền truy cập dữ liệu và lựa chọn tuyến đường tuân thủ.

1. Điều kiện tham gia và quy trình xác minh
   • Các thực thể đủ điều kiện: Quyền truy cập vào dịch vụ Roads Management Insights chỉ dành riêng cho các thực thể thuộc khu vực công và người quản lý cơ sở hạ tầng. Những thực thể này bao gồm nhưng không giới hạn ở các cơ quan quản lý dữ liệu tư nhân và công cộng, công ty dịch vụ công, thành phố và khu vực.
   • Quy trình xác minh: Hãy chuẩn bị sẵn sàng cho quy trình kiểm tra điều kiện tham gia để xác nhận trạng thái của bạn. Nếu truy cập vào Roads Management Insights thông qua các kênh gián tiếp (ví dụ: đối tác), bạn có thể phải xác nhận từ tài khoản người dùng cuối chính thức.
2. Các trường hợp sử dụng được phép
   • Mục tiêu phù hợp: Dữ liệu Roads Management Insights được thiết kế để hỗ trợ các sáng kiến tập trung vào việc cải thiện mức độ an toàn và hiệu quả của mạng lưới đường bộ, quản lý hiệu quả cơ sở hạ tầng công cộng và đóng góp vào việc giảm ô nhiễm. Bạn nên diễn giải theo hướng rộng hơn phù hợp với các mục tiêu cốt lõi này.
   • Ví dụ về ứng dụng:
     • Xác định các vấn đề với mạng lưới đường bộ.
     • Theo dõi tác động của các biện pháp can thiệp.
     • Xác định các mẫu hình giao thông.
3. Tìm hiểu phạm vi quyền truy cập dữ liệu
   • Phạm vi theo khu vực pháp lý: Quyền truy cập dữ liệu chính của bạn bao gồm các con đường trong lãnh thổ mà bạn quản lý chính thức.
   • Yêu cầu về khu vực lân cận: Bạn có thể yêu cầu quyền truy cập vào các khu vực lân cận có giới hạn, chẳng hạn như vùng đệm rộng tối đa 20 km, nếu cần theo dõi tác động trực tiếp đến mạng lưới cốt lõi của bạn. Các vùng đệm đã gửi cần được xác minh và thường không được vượt quá khoảng 30 km so với khu vực pháp lý cốt lõi của bạn.
   • Hạn chế về tiện ích đường bộ: Vì lý do bảo mật và để đảm bảo chất lượng và quyền riêng tư, dịch vụ này không chia sẻ thông tin cho các tuyến đường có lưu lượng truy cập thấp. Khi một tuyến đường được tạo, dịch vụ Roads Selection API sẽ xác minh trước tiên rằng lưu lượng truy cập cho tuyến đường đó vượt quá ngưỡng tối thiểu. Nếu không đạt ngưỡng này, thông tin giao thông cho tuyến đường đó sẽ không được xuất bản.
4. Chọn các đoạn đường tuân thủ
   • Để đảm bảo các tuyến đường bạn chọn đáp ứng các yêu cầu cần thiết về chất lượng và tiện ích dữ liệu:
     • Đường có lưu lượng truy cập cao: Bạn thường có thể chọn các đoạn đường ngắn trên đường có lưu lượng truy cập cao.
     • Đường ít bận rộn hơn: Đối với những con đường có lưu lượng truy cập thấp hơn, hãy đảm bảo các đoạn đường bạn xác định bao gồm các giao lộ trong đoạn đường đó. Điều này giúp các đoạn đường đó vượt qua các quy trình kiểm tra tiện ích cần thiết về chất lượng dữ liệu.
5. Tuân thủ và giám sát liên tục
   • Google liên tục kiểm tra theo chương trình để đảm bảo các tuyến đường đã chọn tuân thủ cả nguyên tắc về Khu vực pháp lý và Tiện ích đường bộ.
     • Đánh giá lưu lượng truy cập thấp:
       • Tất cả các tuyến đường đã xuất bản đều được đánh giá lưu lượng truy cập hằng quý để đảm bảo tuân thủ các ngưỡng về quyền riêng tư.
       • Nếu một tuyến đường được xác định là có lưu lượng truy cập thấp trong quá trình đánh giá, thì một thông báo cảnh báo sẽ được gửi trong bảng routes_status của BigQuery.
       • Các tuyến đường được phát hiện có lưu lượng truy cập thấp trong 4 quý liên tiếp sẽ được phân loại là không hợp lệ và việc xuất bản thông tin giao thông của các tuyến đường đó sẽ ngừng. Các tuyến đường không hợp lệ vẫn phải chịu các quy trình đánh giá trong tương lai và có thể được phân loại lại là hợp lệ nếu lưu lượng truy cập vượt quá ngưỡng.
       • Trạng thái xác thực tuyến đường có trong bảng routes_status của BigQuery hoặc có thể được truy vấn thông qua phương thức get-selected-route bằng selected_route_id.
     • Xác thực khu vực tài phán:
       • Sau khi một tuyến đường được tạo và trước khi truy xuất bất kỳ thông tin nào, Google sẽ xác thực rằng toạ độ của tuyến đường đó nằm trong khu vực tài phán mà bạn quản lý.
       • Nếu một tuyến đường nằm một phần hoặc hoàn toàn bên ngoài khu vực tài phán đã xác định, thì tuyến đường đó sẽ được đánh dấu là không hợp lệ và không có thông tin nào được truy xuất.

Các hạn chế đã biết

Phần này trình bày chi tiết các hạn chế đã biết hiện tại của Roads Management Insights và thông tin chi tiết về cách làm việc trong phạm vi các hạn chế này.

1. Tính có sẵn của dữ liệu trong quá khứ
   • Thời điểm bắt đầu thu thập dữ liệu: Quá trình thu thập và lưu vào bộ nhớ đệm dữ liệu cho các tuyến đường bạn chọn chỉ bắt đầu sau khi bạn xác định và gửi các tuyến đường đó cho hệ thống Roads Management Insights.
   • Hướng dẫn: Hãy dành một khoảng thời gian ban đầu sau khi xác định các tuyến đường để tích luỹ đủ dữ liệu trong quá khứ. Điều này là cần thiết cho quá trình phân tích toàn diện.
2. Tìm hiểu hành vi của tuyến đường (động so với được duy trì)
   • Chức năng cốt lõi của RMI: Roads Management Insights chủ yếu tận dụng tính năng định tuyến động, sử dụng thông tin giao thông gần theo thời gian thực để cung cấp thời gian di chuyển hiện tại (ETA) và dữ liệu tốc độ chính xác nhất.
   • Duy trì tuyến đường: Bạn có thể xác định các tuyến đường cụ thể để giám sát liên tục bằng cách sử dụng điểm tham chiếu. Google khuyên bạn nên làm theo các phương pháp hay nhất để chọn điểm tham chiếu nhằm xác định chính xác các đường dẫn dự định.
   • Lưu ý quan trọng: Vì các điều kiện trong thế giới thực là động, nên một đường dẫn tuyến đường được xác định bằng các điểm tham chiếu tĩnh đôi khi có thể không dùng được. Điều này có thể xảy ra do các sự kiện động không mong muốn, chẳng hạn như đường bị đóng tạm thời. Hãy lên kế hoạch cho phù hợp với các khoảng trống tạm thời có thể xảy ra trong dữ liệu trên các đường dẫn được duy trì cụ thể.
3. Độ chính xác của dữ liệu trên đường có lưu lượng truy cập thấp
   • Độ chính xác dự kiến: Độ chính xác của dữ liệu có thể thấp hơn một cách tự nhiên trên những con đường có lưu lượng truy cập rất ít. Điều này là do có ít điểm dữ liệu theo thời gian thực hơn cho các đoạn đường như vậy.
   • Hướng dẫn: Để có được thông tin phân tích đáng tin cậy nhất, Google khuyên bạn nên tập trung lựa chọn tuyến đường trên những con đường có đủ tiện ích (lưu lượng truy cập cao hơn). Ngoài ra, hãy đảm bảo rằng các đoạn đường được chọn trên những con đường ít bận rộn hơn bao gồm các giao lộ, như trình bày trong phần "Giới hạn về đường bộ". Hạn chế này trực tiếp thông báo về các giới hạn lựa chọn tuyến đường đã đề cập trước đó.

Thông tin bổ sung về việc sử dụng

Hãy xem các điều khoản sau đây để tìm hiểu cách dịch vụ này tương tác với các sản phẩm khác và cách xử lý dữ liệu.

• Việc Khách hàng sử dụng BigQuery, Cloud PubSub và Analytics Hub phải tuân thủ thoả thuận riêng của Khách hàng với Google Cloud, bao gồm mọi Khoản phí phát sinh do việc sử dụng BigQuery, Cloud PubSub hoặc Analytics Hub.
• Để làm rõ, Nội dung trên Google Maps không phải là "Dữ liệu khách hàng" như được định nghĩa trong thoả thuận của Google Cloud. Việc sử dụng Nội dung trên Google Maps phải tuân thủ các điều khoản của Thoả thuận về Maps.
• Phân đoạn. Quyền truy cập của Khách hàng bị giới hạn ở các mạng lưới đường bộ mà họ trực tiếp quản lý hoặc trực tiếp tác động đến một tiện ích công cộng mà họ quản lý. Theo yêu cầu, Khách hàng có thể được cấp quyền truy cập vào các con đường ở các khu vực lân cận nếu những con đường đó trực tiếp ảnh hưởng đến mạng lưới chính hoặc cơ sở hạ tầng được quản lý của họ. Khách hàng không được truy cập vào Nội dung trên Google Maps có hoặc có thể liên kết với bất kỳ con đường nào có lưu lượng truy cập hạn chế (ví dụ: khu dân cư). Đối với những con đường có mức sử dụng vừa phải, Nội dung trên Google Maps sẽ chỉ có sẵn cho các tuyến đường có chiều dài lớn hơn.
• Google sẽ xoá Nội dung trên Google Maps khỏi dự án BigQuery sau 10 năm hoặc khi Thoả thuận về Maps hết hạn, tuỳ theo điều kiện nào xảy ra trước. Khách hàng phải xoá ngay tất cả Nội dung trên Google Maps đã lưu trữ khi Thời hạn lưu trữ hết hạn, như được xác định trong Đơn đặt hàng áp dụng.