إرشادات الاستخدام والقيود

توضّح هذه الوثيقة إرشادات استخدام خدمة "إحصاءات إدارة الطرق" لكي تتمكّن من استخدام الخدمة واستيفاء متطلبات الاستخدام. وتوضّح أيضًا القيود المعروفة لمساعدتك في العمل بفعالية مع العرض الحالي.

إرشادات الاستخدام

راجِع الإرشادات التالية للحصول على القيمة المثلى من الخدمة مع الالتزام بالسياسات المتعلقة بالأهلية والاستخدام المسموح به ونطاق الوصول إلى البيانات واختيار المسار المتوافق.

1. الأهلية والتحقّق
   • الجهات المؤهَّلة: إنّ الوصول إلى خدمة "إحصاءات إدارة الطرق" مخصّص تحديدًا لجهات القطاع العام ومديري البنية التحتية. ويشمل ذلك، على سبيل المثال لا الحصر، هيئات البيانات الخاصة والعامة وشركات الخدمات العامة والمدن والمناطق.
   • عملية التحقّق: عليك الاستعداد لإجراء عملية التحقّق من الأهلية لتأكيد حالتك. في حال الوصول إلى خدمة "إحصاءات إدارة الطرق" من خلال قنوات غير مباشرة (مثل الشركاء)، قد يكون من الضروري الحصول على تأكيد من حساب المستخدِم النهائي الرسمي.
2. حالات الاستخدام المسموح بها
   • مواءمة الأهداف: تم تصميم بيانات خدمة "إحصاءات إدارة الطرق" لدعم المبادرات التي تركّز على تحسين سلامة شبكة الطرق وكفاءتها، والإدارة الفعّالة للبنية التحتية العامة، والمساهمة في الحد من التلوث. ننصح بتفسير واسع يتوافق مع هذه الأهداف الأساسية.
   • أمثلة على التطبيقات:
     • تحديد المشاكل في شبكة الطرق
     • تتبُّع تأثير التدخلات
     • تحديد أنماط حركة المرور
3. فهم نطاق الوصول إلى بياناتك
   • التغطية حسب المنطقة القضائية: يغطي الوصول الأساسي إلى البيانات الطرق ضمن المنطقة التي تديرها رسميًا.
   • طلبات المناطق المجاورة: يمكنك طلب الوصول إلى مناطق مجاورة محدودة، مثل منطقة عازلة يصل عرضها إلى 20 كيلومترًا، إذا كان ذلك ضروريًا لتتبُّع التأثيرات المباشرة على شبكتك الأساسية. تتطلب المناطق العازلة التي يتم إرسالها التحقّق منها ويجب ألا تتجاوز بشكل عام 30 كيلومترًا تقريبًا من منطقتك القضائية الأساسية.
   • قيود استخدام الطرق: لأسباب تتعلّق بالخصوصية ولضمان الجودة الجيدة والخصوصية، لا تشارك الخدمة معلومات عن الطرق التي تسجّل عددًا منخفضًا من الزيارات. عند إنشاء طريق، تتحقّق خدمة Roads Selection API أولاً من أنّ عدد الزيارات لهذا الطريق يتجاوز حدًا أدنى. إذا لم يتم استيفاء هذا الحد، لن يتم نشر معلومات حركة المرور لهذا الطريق.
4. اختيار أجزاء الطرق المتوافقة
   • للتأكّد من أنّ الطرق التي اخترتها تستوفي متطلبات الجودة والفائدة اللازمة للبيانات:
     • الطرق التي تسجّل عددًا كبيرًا من الزيارات: يكون اختيار أجزاء قصيرة على الطرق التي تسجّل عددًا كبيرًا من الزيارات مقبولاً عادةً.
     • الطرق التي تسجّل عددًا أقل من الزيارات: بالنسبة إلى الطرق التي تسجّل عددًا أقل من الزيارات، تأكَّد من أنّ الأجزاء التي حدّدتها تتضمّن تقاطعات ضمن المسافة. يساعد ذلك في اجتياز عمليات التحقّق اللازمة من الفائدة لجودة البيانات.
5. الامتثال والرصد المستمرّان
   • تجري Google عمليات تحقّق مستمرة بشكل آلي للتأكّد من أنّ الطرق التي تم اختيارها تتوافق مع إرشادات المنطقة القضائية وإرشادات استخدام الطرق.
     • عمليات تقييم عدد الزيارات المنخفض:
       • تخضع جميع الطرق المنشورة لعمليات تقييم ربع سنوية لعدد الزيارات للتأكّد من أنّها متوافقة مع حدود الخصوصية.
       • إذا تبيّن أنّ عدد الزيارات على طريق منخفض أثناء عملية التقييم، يتم عرض رسالة تحذير في جدول routes_status في BigQuery.
       • يتم تصنيف الطرق التي تم رصد عدد منخفض من الزيارات عليها لأربعة أرباع متتالية على أنّها غير صالحة، ويتوقف نشر معلومات حركة المرور الخاصة بها. تظل الطرق التي تم إبطالها خاضعة لعمليات التقييم المستقبلية ويمكن إعادة تصنيفها على أنّها صالحة إذا تجاوز عدد الزيارات الحد الأدنى.
       • تتوفّر حالة التحقّق من صحة الطريق في جدول routes_status في BigQuery أو يمكن طلبها من خلال طريقة get-selected-route باستخدام selected_route_id.
     • التحقّق من المنطقة القضائية:
       • بعد إنشاء طريق وقبل استرداد أي معلومات، تتحقّق Google من أنّ إحداثيات الطريق تقع ضمن المنطقة القضائية التي تديرها.
       • إذا كان جزء من الطريق أو كله خارج المنطقة القضائية المحدّدة، يتم وضع علامة "غير صالح" عليه ولا يتم استرداد أي معلومات.

القيود المعروفة

يوضّح هذا القسم القيود الحالية المعروفة في خدمة "إحصاءات إدارة الطرق" ويقدّم تفاصيل حول كيفية العمل ضمن هذه القيود.

1. توفّر البيانات السابقة
   • بدء جمع البيانات: لا يبدأ جمع البيانات وتخزينها مؤقتًا للطرق التي اخترتها إلا بعد تحديدها وإرسالها إلى نظام "إحصاءات إدارة الطرق".
   • الإرشادات: امنح فترة أولية بعد تحديد الطرق لتجميع بيانات سابقة كافية، وهو أمر ضروري لإجراء تحليل شامل.
2. فهم سلوك الطريق (ديناميكي مقابل ثابت)
   • الوظيفة الأساسية لخدمة "إحصاءات إدارة الطرق": تستفيد خدمة "إحصاءات إدارة الطرق" بشكل أساسي من التوجيه الديناميكي، باستخدام معلومات حركة المرور في الوقت الفعلي تقريبًا لـ تقديم أكثر بيانات مدة السفر الحالية (وقت الوصول المقدّر) والسرعة دقةً.
   • تثبيت الطرق: يمكنك تحديد طرق معيّنة للمراقبة المستمرة باستخدام نقاط المرور. تنصحك Google باتّباع أفضل الممارسات لاختيار نقاط المرور من أجل تحديد المسارات المقصودة بدقة.
   • اعتبارات مهمة: نظرًا إلى أنّ الظروف في العالم الحقيقي ديناميكية، قد يصبح مسار الطريق الذي تم تحديده باستخدام نقاط مرور ثابتة غير متاح في بعض الأحيان. يمكن أن يحدث ذلك بسبب أحداث ديناميكية غير متوقعة، مثل الإغلاق المؤقت للطرق. عليك التخطيط وفقًا لذلك لتجنُّب أي فجوات مؤقتة محتملة في البيانات على مسارات ثابتة معيّنة.
3. دقة البيانات على الطرق التي تسجّل عددًا منخفضًا من الزيارات
   • الدقة المتوقّعة: قد تكون دقة البيانات أقل بطبيعة الحال على الطرق التي تسجّل عددًا منخفضًا جدًا من الزيارات. يرجع ذلك إلى توفّر عدد أقل من نقاط البيانات في الوقت الفعلي لهذه الأجزاء.
   • الإرشادات: للحصول على تحليلات أكثر موثوقية، تنصحك Google بالتركيز على اختيار الطرق التي تسجّل عددًا كافيًا من الزيارات (عدد أكبر من الزيارات). بدلاً من ذلك، تأكَّد من أنّ الأجزاء التي تم اختيارها على الطرق التي تسجّل عددًا أقل من الزيارات تتضمّن تقاطعات، كما هو موضّح في قسم "القيود المفروضة على الطرق". يؤثر هذا القيد بشكل مباشر في القيود المفروضة على اختيار الطرق المذكورة سابقًا.

معلومات إضافية عن الاستخدام

راجِع البنود التالية لفهم كيفية تفاعل الخدمة مع المنتجات الأخرى وكيفية معالجة البيانات.

• يخضع استخدام العميل لـ BigQuery وCloud PubSub ومركز التحليلات لاتفاقية منفصلة بين العميل وGoogle Cloud، بما في ذلك أي رسوم يتم تكبدها نتيجةً لاستخدام BigQuery أو Cloud PubSub أو مركز التحليلات.
• للتوضيح، إنّ محتوى "خرائط Google" ليس "بيانات العميل" كما هو محدّد في اتفاقية Google Cloud. يخضع استخدام محتوى "خرائط Google" لبنود اتفاقية "خرائط Google".
• الأجزاء : يقتصر وصول العميل على شبكات الطرق التي يديرها مباشرةً أو التي تؤثر بشكل مباشر في خدمة عامة يديرها. بناءً على الطلب، يمكن منح العميل إذن الوصول إلى الطرق في المناطق المجاورة إذا كانت هذه الطرق تؤثر بشكل مباشر في شبكته الأساسية أو البنية التحتية التي يديرها. لا يجوز للعميل الوصول إلى محتوى "خرائط Google" المرتبط بأي طرق تسجّل عددًا محدودًا من الزيارات (مثل المناطق السكنية) أو التي يمكن أن تكون مرتبطة بها. بالنسبة إلى الطرق التي تسجّل عددًا معتدلاً من الزيارات، لن يتوفّر محتوى "خرائط Google" إلا للطرق الأطول.
• ستحذف Google محتوى "خرائط Google" من مشروع BigQuery بعد 10 أعوام أو عند انتهاء مدة اتفاقية "خرائط Google"، أيّهما أقرب. على العميل حذف كل محتوى "خرائط Google" المخزّن على الفور عند انتهاء "فترة التخزين"، كما هو محدّد في "نموذج الطلب" الساري.