Przegląd

Portfel Google dla transportu publicznego oferuje 2 różne rozwiązania nazywane zamkniętą pętlą:

  1. Emulacja kart typu closed loop
  2. Możliwość zapisania i przekazania tokena reprezentującego konto backendu

W obu przypadkach tych kart transportu publicznego można używać tylko w sieci przewoźnika.

Emulacja kart typu closed loop

Portfel Google dla transportu publicznego umożliwia emulację kart typu closed loop przewoźników publicznych przy użyciu popularnych protokołów, takich jak MIFARE DESFire, MIFARE Plus, CMD2 (ITSO) i innych. To rozwiązanie działa tak samo jak karta fizyczna, gdzie źródłem informacji jest telefon, a telefon po prostu emuluje zachowanie typowej plastikowej karty typu closed loop.

Dzięki temu operatorzy transportu publicznego (PTO) mogą wydawać karty wirtualne za pomocą tych samych protokołów, które używają ich dotychczasowi weryfikatorzy cen. Jest to najlepsze rozwiązanie dla agencji ze złożonymi zasadami taryfowymi na terminalach bramek, które nie planują włączania systemu opartego na kontach.

Więcej informacji znajdziesz w artykule Wymagania wstępne.

Karty oparte na kontach z tokenami na telefonie

Portfel Google dla transportu publicznego włącza nowe rozwiązania oparte na kontach, w których przewoźnik utrzymuje konto backendu dla każdego użytkownika. W tym przypadku telefon zawiera tylko identyfikator konta, a źródło wiarygodnych informacji znajduje się na serwerze przewoźnika. Przypomina to typowy model kont bankowych.

Portfel Google obsługuje tokeny transportu publicznego oparte na EMVCo (opisywanych tutaj jako karta PLC) i działa jako identyfikator konta. To rozwiązanie wykorzystuje tę samą technologię co płatności typu open loop przy przenoszeniu danych do terminala, ale ze PLC można korzystać tylko w sieci przewoźnika.

Operatorzy transportu publicznego, którzy obsługują już płatności typu open loop, mogą używać tej samej technologii opartej na EMVCo w swoich walidatorach opłat.

Więcej informacji znajdziesz w artykule Wymagania wstępne.

Rozwiązanie

Przewoźnicy, którzy zintegrowali jedno z poprzednich rozwiązań, mogą umożliwić użytkownikom zakup i przechowywanie wirtualnej karty transportu publicznego na urządzeniu mobilnym. Te karty mogą zawierać saldo z góry, karty lub oba te rodzaje płatności. Karty zawierają ważne informacje, np. dostępne saldo oraz szczegóły biletu, takie jak termin ważności, ważność, ostatnie transakcje lub historia podróży.

Użytkownicy mogą też doładować saldo lub kupić dodatkowe bilety bezpośrednio w Portfelu Google lub w aplikacji przewoźnika. Wizualne różnice między kartą typu closed loop a kartą opartą na koncie są niewielkie.