![](https://developers-dot-devsite-v2-prod.appspot.com/static/wallet/tickets/closed-loop/images/closed-loop-tall.png?authuser=9&hl=ru)
В Google Wallet for Transit есть два разных решения, которые называются замкнутым циклом :
- Эмуляция карт с замкнутым контуром
- Возможность сохранять и передавать токен, представляющий внутреннюю учетную запись.
В обоих случаях эти транзитные карты можно использовать только в сети транзитного агентства.
Эмуляция карт с замкнутым контуром
Google Wallet for Transit позволяет эмулировать карты замкнутого цикла для агентств общественного транспорта с такими популярными протоколами, как MIFARE DESFire и MIFARE Plus, CMD2 (ITSO) и другими. Это решение действует так же, как физическая карта, где источником истины является телефон, а телефон просто имитирует поведение типичной пластиковой карты с замкнутым контуром.
Это позволяет операторам общественного транспорта (PTO) выпускать виртуальные карты с теми же протоколами, которые используются существующими валидаторами тарифов. Это наиболее подходит для агентств со сложными правилами тарифов на терминалах выхода на посадку, которые не планируют включать систему на основе учетных записей.
Более подробную информацию см. в разделе Предварительные требования .
Карты по счету с жетонами на телефоне
Google Wallet for Transit предлагает новые решения на основе учетных записей, в которых транспортное агентство поддерживает серверную учетную запись для каждого пользователя. В этом случае телефон хранит только идентификатор учетной записи, а источник истины находится на сервере транзитного агентства. Это похоже на типичную модель банковского счета.
Google Кошелек поддерживает транзитные токены на основе EMVCo, описанные здесь как карты частной торговой марки (PLC), и действуют как идентификатор учетной записи. В этом решении используется та же технология, что и в платежах с открытым циклом при перевозке до терминала, но ПЛК можно использовать только в сети транзитного агентства.
Операторы общественного транспорта (PTO), которые уже поддерживают платежи по открытому циклу, могут использовать ту же технологию на базе EMVCo в своих валидаторах тарифов.
Более подробную информацию см. в разделе Предварительные требования .
Решение
Транзитные агентства, которые интегрируются с одним из предыдущих решений, могут позволить пользователям приобретать и хранить виртуальную транспортную карту на своем мобильном устройстве. Эти карты могут иметь предоплаченный баланс, пропуски или и то, и другое. На картах отображается важная информация, такая как доступный баланс, а также сведения о билете, такие как срок действия, срок действия пропуска, недавние транзакции или история путешествий.
Пользователи также могут пополнить свой баланс или приобрести дополнительные билеты непосредственно через Google Кошелек или через собственное приложение транзитного агентства. Разница в визуальном пользовательском интерфейсе между картой замкнутого цикла и картой на основе учетной записи минимальна.