操作の原則

ドライバーは画面を見て、タスクやシステムの状態をすばやく把握する必要があります。コンテンツを 2 秒以内に読み上げて、焦点を道路に戻す必要があります。

ユーザー入力後のシステム応答時間（タップからリップル アニメーションまでの時間など）が 0.25 秒を超えないようにしてください。コンテンツの読み込みに 2 秒以上かかる場合は、スピナーなどのインターフェースの変更により、デバイスが応答していることを示します。

通常の運転条件下で、関連する運転タスク情報を迅速かつ正確に表示します。誤動作や安全性のステータスをリアルタイムで表示します。

操作の際、両手をハンドルから外す必要はありません。ジェスチャー（システムを操作するために手を振るなど）は、片手のみで実行し、車両の操作に悪影響を及ぼす可能性のある操作を必要としないようにしてください。

音声ベースの通信システムでは、ハンズフリーで通話を可能にする必要があります。ただし、音声ダイアログの開始、終了、中断は手動で行えます。

ドライバーの注意散漫を最小限に抑えるために、複数ステップの音声インタラクションを慎重に設計します。

インタラクション シーケンスは、論理ポイントで割り込みおよび再開可能にする必要があります。運転手がペースを制御します。

運転と車両の安全な操作に必要な情報（経路案内など）は、運転に関係のない情報（メディア タイトルなど）よりも優先する必要があります。

運転とは関係のない情報（広告、ソーシャル メディアのコンテンツ、ウェブページのコンテンツ、書籍、定期刊行物、メール、購読のアラートなど）は、ドライバーの注意散漫を最小限に抑えるために慎重に検討する必要があります。

インターフェースでは、運転に不可欠な音声情報を優先する必要があります。たとえば、経路案内をリレーする場合、メディアの音量を下げるか、他の音量を下げる必要があります。また、ユーザーはいつでも音量を完全にミュートのレベルまで調整できる必要があります。

ほとんどのゲームのプレイ、手動でのインターネット サーフィン、運転中に危険な手や足の操作を伴うフィットネス アクティビティなど、不必要で危険をもたらす可能性のあるアクティビティを許可してはなりません。

運転とは無関係の動的な情報（動画や自動スクロール テキストなど）を表示しないでください。ドライバーが状況を理解しやすくなるように、アニメーションの使用は慎重に検討してください。