פיד מידע על תחבורה ציבורית (GTFS), שנקרא גם GTFS סטטי או תחבורה ציבורית סטטית כדי להבדיל אותו מתוסף GTFS בזמן אמת, מגדיר פורמט נפוץ ללוחות זמנים של תחבורה ציבורית ולמידע גיאוגרפי שקשור אליהם. פידים של מידע על תחבורה ציבורית (GTFS) מאפשרים לחברות תחבורה ציבורית לפרסם את נתוני התחבורה שלהן, ולמפתחים לכתוב אפליקציות שצורכות את הנתונים האלה בצורה שמאפשרת פעולה הדדית.
איך מתחילים?
- כדאי לעיין בדוגמאות ל-GTFS.
- אפשר ליצור פידים משלכם בעזרת ההפניה.
- בודקים את הפיד באמצעות כלי אימות.
- מפרסמים את הפיד, כפי שמתואר במרכז העזרה.
סקירה כללית של פיד GTFS
פיד GTFS מורכב מסדרה של קובצי טקסט שנאספים בקובץ ZIP. כל קובץ מתאר היבט מסוים של מידע על תחבורה ציבורית: תחנות, מסלולים, נסיעות ונתוני לוחות זמנים אחרים. הפרטים של כל קובץ מוגדרים בהפניה ל-GTFS.
דוגמה לפיד אפשר למצוא בדוגמאות ל-GTFS. חברת תחבורה ציבורית יכולה ליצור פיד GTFS כדי לשתף את המידע על התחבורה הציבורית שלה עם מפתחים שכותבים כלים שצורכים פידים של GTFS כדי לשלב מידע על תחבורה ציבורית באפליקציות שלהם. אפשר להשתמש ב-GTFS כדי להפעיל כלים לתכנון נסיעות, מפרסמי לוחות זמנים ומגוון אפליקציות שמשתמשות במידע על תחבורה ציבורית בדרך כלשהי. המגוון הזה רחב מדי מכדי לפרט אותו כאן.
הפיכת פיד תחבורה ציבורית לזמין לכולם
הרבה אפליקציות תואמות לנתונים בפורמט GTFS. הדרך הכי פשוטה להפוך פיד לציבורי היא לארח אותו בשרת אינטרנט ולפרסם הודעה על כך שהוא זמין לשימוש.
רשימה של חברות תחבורה ציבורית שמספקות פידים ציבוריים זמינה באתר הפרויקט GoogleTransitDataFeed.
שליחת פיד של נתוני תחבורה ציבורית ל-Google
אם אתם עובדים בסוכנות ציבורית שמפקחת על התחבורה הציבורית בעיר שלכם, אתם יכולים להשתמש במפרט GTFS כדי לספק לוחות זמנים ומידע גיאוגרפי למפות Google ולאפליקציות אחרות של Google שבהן מוצג מידע על תחבורה ציבורית.
אם אתם מספקים שירותי תחבורה שפתוחים לציבור ופועלים לפי לוחות זמנים ומסלולים קבועים, אתם מוזמנים להשתתף בתוכנית. ההשתתפות פשוטה וזמינה ללא תשלום.
קבלת עזרה
כדי להשתתף בדיונים בנושא GTFS realtime, להציע שינויים ותוספות למפרט, אפשר להצטרף לקבוצת הדיון בנושא GTFS realtime.
יש מקורות מידע נוספים בדף הקהילה.
אם יש לכם שאלות לגבי תוכנית השותפים של Google Transit, אתם יכולים לפנות אל התמיכה של Google.