В этой статье перечислены сообщения об ошибках и предупреждения, появляющиеся при проверке фида GTFS Realtime, а также приведены советы по устранению неполадок.
Сообщения об ошибках при проверке фида GTFS Realtime
Чтобы пассажиры получали точную информацию, исправьте все ошибки, обнаруженные при проверке фида GTFS Realtime.
Для этого воспользуйтесь информацией из таблицы ниже.
- В столбце "Перечисляемое значение" приводится краткое название обнаруженной в фиде проблемы, которое показывается в отчете о проверке на Панели инструментов Google Транспорта.
- В столбце "Сообщение об ошибке" приводится текст сообщения, который показывается в отчете о проверке на Панели инструментов Google Транспорта. Это краткое описание ошибки.
- В столбце "Советы по устранению неполадок" рассказывается, как решить проблему.
| Перечисляемое значение | Сообщение об ошибке | Советы по устранению неполадок |
|---|---|---|
PROTO_MISSING_FIELDS_ERROR |
В двоичном буфере протокола не задано одно или несколько полей %(field). | Откройте файл в текстовом редакторе и убедитесь, что в фиде заданы все поля, отмеченные как обязательные в буфере протокола FeedMessage. |
PROTO_ASCII_ERROR |
Не удалось проанализировать буфер протокола ASCII. Ошибки: %(field). | Откройте файл в текстовом редакторе и убедитесь, что в фиде заданы все обязательные поля и используется правильный синтаксис. |
PROTO_PARSE_ERROR |
Не удалось проанализировать двоичный буфер протокола. | Откройте файл в текстовом редакторе и убедитесь, что фид можно проанализировать как FeedMessage. Примеры кода приведены в этом разделе. |
URL_DNS_ERROR |
Ошибка DNS для URL. | Проверьте подключение к интернету и настройки DNS. |
FETCHER_CONNECTION_ERROR |
Не удалось подключиться к URL. | Проверьте, правильно ли указан URL для получения данных. |
CUSTOM_PARSE_ERROR |
Не удалось проанализировать фид специального формата: %(value_string). | Проверьте содержимое файла в текстовом редакторе. Убедитесь, что файл создан корректно и не поврежден при передаче. Если ошибка не исчезнет, обратитесь за помощью к специалисту по Google Транспорту. |
FEED_TOO_OLD |
Временная метка фида %(timestamp) (%(timestamp_string)) отдалена в прошлое на %(diff_time) сек. (%(difftime_string)). Текущее время: %(localtime) (%(localtime_string)). Фид отклонен. | Проверьте, нет ли других проблем с получением фида. Регулярно создавайте фид и обновляйте данные. Убедитесь, что временная метка фида корректно отражает время его создания и указана в секундах после начала отсчета (в часовом поясе UTC). |
FETCHER_HTTP_ERROR |
Ошибка HTTP: %(value). | Посмотрите код ошибки HTTP и изучите возникшую проблему. |
FULL_DATASET_REQUIRED |
Поддерживаются только фиды FULL_DATASET. |
Установите для параметра incrementality значение FULL_DATASET. |
FEED_TIMESTAMP_CONSISTENTLY_IN_THE_FUTURE |
Временная метка фида отдалена в будущее на %(diff_time) сек. (%(difftime_string)). | Укажите временную метку в часовом поясе UTC (в секундах после начала отсчета). Убедитесь, что все часы сервера синхронизированы с помощью NTP или другого средства. |
INVALID_TIMESTAMP_RANGE |
Временная метка фида находится вне допустимого диапазона (%(timestamp)). | Укажите временную метку фида, которая отражает время его создания, в секундах после начала отсчета (в часовом поясе UTC). |
PROTO_ENCODING_UNKNOWN |
Неизвестная кодировка фида. | Используйте для фида правильную кодировку. Конечный фид должен иметь двоичный формат (для тестирования можно использовать формат ASCII). |
VEHICLE_POSITION_INTERNAL_ERROR |
При попытке преобразовать VehiclePosition в TripUpdate для рейса %(trip_id) произошла общая ошибка "%(value_string)". |
Эта ошибка означает, что VehiclePosition не используется для оценки TripUpdate. Обратитесь за помощью к специалисту по Google Транспорту. |
Предупреждения при проверке фида GTFS Realtime
Чтобы качество данных в фиде GTFS Realtime было высоким, важно устранять потенциальные проблемы, обнаруженные при его проверке.
В этом вам помогут предупреждения, перечисленные в таблице ниже.
- В столбце "Перечисляемое значение" приводится краткое название обнаруженной в фиде проблемы, которое показывается в отчете о проверке на Панели инструментов Google Транспорта.
- В столбце "Предупреждение" приводится текст сообщения, который показывается в отчете о проверке на Панели инструментов Google Транспорта. Это краткое описание проблемы.
- В столбце "Советы по устранению неполадок" рассказывается, как решить проблему.
| Перечисляемое значение | Предупреждение | Советы по устранению неполадок |
|---|---|---|
TRIP_UPDATE_SOME_STU_NOT_MATCHED |
%(value) допустимых уточнений StopTimeUpdates для указанного trip_id (%(trip_id)) не удалось сопоставить с рейсом в фиде GTFS. Пример: position – %(index), stop_sequence – %(next_seq), stop_id – %(stop_id). |
Убедитесь, что уточнения StopTimeUpdates указаны в правильном порядке. |
VEHICLE_POSITION_DUPLICATE_TRIP_BLOCK_TRANSFER |
Рейс $(trip_id) с пересадкой без смены транспортного средства и start_time
$(timestamp_string) назначены нескольким транспортным средствам. |
Убедитесь, что рейс с определенным временем начала назначен только одному транспортному средству. |
INVALID_ALERT_ROUTE_NOT_MATCHED |
Оповещение отклонено: route_id "%(route_id)" не удалось сопоставить с фидом GTFS. |
Проверьте правильность расписания в фиде GTFS Static и добавьте сведения о маршруте, если они отсутствуют. После публикации нового расписания исправьте ссылку на route_id в фиде GTFS Realtime. |
INVALID_ALERT_STOP_NOT_MATCHED |
Оповещение отклонено: stop_id "%(stop_id)" не удалось сопоставить с фидом GTFS. |
Проверьте правильность расписания в фиде GTFS Static и добавьте сведения об остановке, если они отсутствуют. После публикации нового расписания исправьте ссылку на stop_id в фиде GTFS Realtime. |
INVALID_ALERT_TRIP_NOT_MATCHED |
Оповещение отклонено: trip_id "%(trip_id)" не удалось сопоставить с фидом GTFS. |
Проверьте правильность расписания в фиде GTFS Static и добавьте сведения о рейсе, если они отсутствуют. После публикации нового расписания исправьте ссылку на trip_id в фиде GTFS Realtime. |
STOP_TIME_UPDATE_PREMATURE_ARRIVAL |
Время прибытия в уточнении StopTimeUpdate для рейса %(trip_id) с паремтрами stop_id (%(stop_id)) и stop_sequence (%(next_seq)) на %(value) сек. предшествует времени в предыдущем уточнении StopTimeUpdate с параметрами stop_id (%(other_id)) и stop_sequence (%(prev_seq)). |
Проверьте время прибытия и отправления для указанного stop_id или предыдущих остановок. Исправьте неверные значения, чтобы время не уменьшалось. |
INVALID_ALERT_NO_INFORMED_ENTITIES |
В оповещении должен быть указан по крайней мере один элемент. | Добавьте в оповещение нужное значение informed_entity. |
PROTO_ENCODING_MISMATCH |
Заданная кодировка файла proto отличается от полученной. | Предоставьте фид в правильном формате. Если проблема не исчезнет, обратитесь за помощью к специалисту по Google Транспорту. |
STOP_TIME_UPDATE_PREMATURE_DEPARTURE |
Время отправления в уточнении StopTimeUpdate для рейса %(trip_id) с параметрами stop_id (%(stop_id)) и stop_sequence (%(next_seq)) на %(value) сек. предшествует времени в предыдущем уточнении StopTimeUpdate с параметрами stop_id (%(other_id)) и stop_sequence (%(prev_seq)). |
Проверьте время отправления для указанного stop_id или предыдущих остановок. Исправьте неверные значения, чтобы время отправления не уменьшалось. |
DETOUR_MUST_SPECIFY_TIME |
Для отклонения рейса %(trip_id) от маршрута через остановку %(stop_id) должно быть указано абсолютное время. | Укажите точное время для нужного stop_id, связанного с указанным trip_id. |
ENTITY_MUST_HAVE_ALERTS |
Для элементов должны быть заданы оповещения. | Убедитесь, что фид содержит полные данные и каждое сообщение FeedEntity включает информацию об оповещениях. |
ENTITY_MUST_HAVE_POSITIONS |
Для элементов должны быть заданы местоположения. | Убедитесь, что фид содержит полные данные и каждое сообщение FeedEntity включает информацию о местоположении транспортного средства. |
ENTITY_MUST_HAVE_UPDATES |
Для элементов должны быть заданы уточнения рейсов. | Убедитесь, что фид содержит полные данные и каждое сообщение FeedEntity включает информацию об уточнениях рейсов. |
TIMESTAMP_FUTURE |
Временная метка фида %(timestamp) (%(timestamp_string)) отдалена в будущее на %(diff_time) сек. (%(difftime_string)). Используется временная метка получения данных: %(localtime) (%(localtime_string)). | Укажите временную метку в часовом поясе UTC (в секундах после начала отсчета). Убедитесь, что все часы сервера синхронизированы с помощью NTP или другого средства. |
TIMESTAMP_PAST |
Временная метка фида %(timestamp) (%(timestamp_string)) отдалена в прошлое на %(diff_time) сек. (%(difftime_string)). Используется временная метка получения данных: %(localtime) (%(localtime_string)). | Чаще создавайте фид GTFS Realtime повторно, даже если он содержит такие же или пустые значения. |
NO_VALID_TEXT |
Нет допустимых переводов для поля %(field). | Проверьте сообщения TranslatedString и устраните все проблемы, например HTML_TAGS_FOUND, INVALID_URL_LENGTH, INVALID_TEXT_LENGTH и INVALID_URL. |
HTML_TAGS_FOUND |
Поле %(field) (%(index)) содержит теги HTML. | Удалите из поля теги HTML. |
INVALID_LANGUAGE |
В поле %(field) (%(index)) указан недопустимый код языка (%(language)). | Укажите в поле языка допустимый код BCP-47. |
INVALID_URL |
В поле %(field) (%(index)) указан недопустимый URL (необходимо использовать абсолютный URL http или https). | Укажите для оповещения допустимый URL. |
INVALID_TEXT_LENGTH |
Значение в поле %(field) (%(index)) содержит %(length) симв. (максимум: %(max_length)). | Сократите текст, чтобы пользователям было удобно просматривать его на небольших экранах. Если вы хотите предоставить дополнительную информацию, добавьте ссылку на нее. |
INVALID_URL_LENGTH |
URL в поле %(field) (%(index)) содержит %(length) симв. (максимум: %(max_length)). | Укажите URL, длина которого не превышает ограничение. |
MULTIPLE_UNSPECIFIED_LANGUAGE |
Поле %(field) (%(index)) содержит несколько переводов, для которых не указаны языки. | Проверьте сообщения TranslatedString. Укажите в поле language корректные значения для всех добавленных переводов. |
INVALID_TRIP_UPDATE_DELAY |
Недопустимая задержка в уточнении рейса: %(value). | Проверьте поле delay для указанного entity_id и исправьте неверное значение. |
INVALID_TRIP_UPDATE_EVENT_TIME |
Недопустимое время события остановки: %(timestamp). | Используйте TripUpdates только для тех рейсов, которые выполняются или скоро начнутся. |
INVALID_TRIP_UPDATE_DEPARTURE_NO_TIME |
Для отправления не задано ни time, ни delay. |
В каждом сообщении StopTimeEvent укажите time, delay или оба значения. Если эта информация недоступна, пропустите поле departure. |
INVALID_TRIP_UPDATE_ARRIVAL_NO_TIME |
Для прибытия не задано ни time, ни delay. |
В каждом сообщении StopTimeEvent укажите time, delay или оба значения. Если эта информация недоступна, пропустите поле arrival. |
MISSING_CONTENT_AND_EFFECT |
Отсутствует контент или результат. | Добавьте в оповещение effect, header_text или description_text. Если эта информация недоступна, удалите alert. |
CUSTOM_PARSE_WARNING |
Частичный сбой при анализе фида специального формата: %(value_string). | Эта ошибка означает, что некоторые данные фида GTFS Realtime проанализировать не удалось. Проверьте содержимое фида в текстовом редакторе или загрузите его ещё раз. Если проблема не исчезнет, обратитесь за помощью к специалисту по Google Транспорту. |
VEHICLE_POSITION_BAD_START_TIME |
Указанное время начала рейса $(trip_id) отличается от фактического на %(diff_time) сек. | Укажите время, близкое к фактическому времени начала рейса. |
INVALID_TRIP_UPDATE_INCONSISTENT_IDS |
Значение stop_sequence (%(value)) не соответствует остановке %(stop_id) на рейсе %(trip_id). Будет использоваться значение stop_sequence (%(next_seq)) из фида GTFS Static. |
Убедитесь, что значение stop_sequence корректно и соответствует значению stop_sequence для тех же stop_id и trip_id в текущем фиде GTFS Static. |
INVALID_STOP_STOP_ID |
Сообщение StopTimeUpdate отклонено: указанное значение stop_id (%(stop_id)) для рейса %(trip_id) не удалось сопоставить с данными в фиде GTFS.
stop_sequence [если есть]: %(value). |
Проверьте точность данных в фиде GTFS Static. При необходимости исправьте значение stop_id в файле stop_times.txt для этого рейса. Подождите, пока вступит в силу новая версия фида GTFS Static. Обновите ссылку на stop_id в фиде GTFS Realtime. |
INVALID_STOP_SEQUENCE_ID |
Сообщение StopTimeUpdate отклонено: значение stop_sequence (%(value)) для рейса %(trip_id) не удалось сопоставить с данными в фиде GTFS. |
Проверьте точность данных в фиде GTFS Static. При необходимости исправьте значение stop_sequence. Подождите, пока вступит в силу новая версия фида GTFS Static. Обновите ссылку на stop_sequence в фиде GTFS Realtime. |
INVALID_TRIP_UPDATE_ORDER |
Сообщение StopTimeUpdate отклонено: нарушение порядка stop_sequence для trip_id %(trip_id), stop_id [если есть] %(stop_id). В stop_sequence за "%(prev_seq)" следует "%(next_seq)". |
Убедитесь, что в StopTimeUpdates используется порядок stop_sequence. |
FEED_TIMESTAMP_CONSISTENTLY_IN_THE_PAST |
Временная метка фида отдалена в прошлое на %(diff_time) сек. (%(difftime_string)). | Укажите временную метку в часовом поясе UTC (в секундах после начала отсчета). Убедитесь, что все часы сервера синхронизированы с помощью NTP или другого средства. Регулярно обновляйте фид. |
TIMESTAMP_MISSING |
В FeedHeader не задано поле timestamp. |
Задайте поле timestamp в FeedHeader в секундах после начала отсчета (в часовом поясе UTC). Временная метка должна корректно отражать время создания фида. |
ENTITY_MORE_THAN_ONCE |
Идентификатор FeedEntity указан в фиде более одного раза. |
Убедитесь, что все идентификаторы элементов в фиде уникальны. |
PROTO_ASCII_HAS_BOM |
Фид начинается с маркера последовательности байтов (BOM). | Удалите маркер последовательности байтов. Убедитесь, что для текстового буфера протокола используется кодировка UTF-8 без BOM. Мы рекомендуем использовать для буфера протокола двоичный формат. |
TRIP_UPDATE_TIMESTAMP_CONSISTENTLY_IN_THE_FUTURE |
Значение timestamp для одного из рейсов отдалено в будущее на %(diff_time) сек. (%(difftime_string)). |
Укажите timestamp в часовом поясе UTC (в секундах после начала отсчета). Убедитесь, что все часы сервера синхронизированы с помощью NTP или другого средства. Удалите из фида TripUpdates для рейсов, которые завершились более часа назад. |
VEHICLE_POSITION_TIMESTAMP_CONSISTENTLY_IN_THE_FUTURE |
Временная метка отдалена в будущее на %(diff_time) сек. (%(difftime_string)). | Укажите timestamp в часовом поясе UTC (в секундах после начала отсчета). Убедитесь, что все часы сервера синхронизированы с помощью NTP или другого средства. |
VEHICLE_POSITION_TIMESTAMP_CONSISTENTLY_IN_THE_PAST |
Значение timestamp отдалено в прошлое на %(diff_time) сек. (%(difftime_string)). |
Укажите timestamp в часовом поясе UTC (в секундах после начала отсчета). Убедитесь, что все часы сервера синхронизированы с помощью NTP или другого средства. Удалите из фида VehiclePositions для рейсов, которые завершились более часа назад. |
UNKNOWN_TRIP_ID |
Идентификатор рейса %(trip_id) не обнаружен в фиде GTFS Static. | Убедитесь, что фид GTFS Static содержит точную и актуальную информацию.
Проверьте, правильная ли версия фида GTFS Static используется, и при необходимости загрузите другую. Укажите в TripDescriptor правильное значение trip_id. |
TRIP_OUTSIDE_SERVICE_WINDOW |
Рейс %(trip_id) не осуществляется в указанное время. | Проверьте точность данных в фиде GTFS Static. Добавьте сведения о рейсе, если они отсутствуют. Подождите, пока вступит в силу новая версия фида GTFS Static. Исправьте ссылку на trip_id в фиде GTFS Realtime. |
AMBIGUOUS_TRIP_DESCRIPTOR |
Неоднозначность: TripDescriptor не позволяет идентифицировать один рейс, осуществляемый в определенное время. |
Если это регулярный рейс, укажите в TripDescriptor допустимые значения start_time и start_date. |
INVALID_TRIP_UPDATE_FUTURE_TIMESTAMP |
Временная метка TripUpdate %(timestamp) (%(timestamp_string)) отдалена в будущее на %(diff_time) сек. (%(difftime_string)) по сравнению с временной меткой фида %(localtime) (%(localtime_string)). |
Убедитесь, что время в источнике часов задано верно и изменение часового пояса выполняется корректно. Значение Vehicle.Position.timestamp должно быть указано в секундах после начала отсчета (в часовом поясе UTC). |
INVALID_VEHICLE_POSITION_FUTURE_TIMESTAMP |
Временная метка VehiclePosition %(timestamp) (%(timestamp_string)) отдалена в будущее на %(diff_time) сек. (%(difftime_string)) по сравнению с временной меткой фида %(localtime) (%(localtime_string)). |
Убедитесь, что время в источнике часов задано верно и изменение часового пояса выполняется корректно. Значение Vehicle.Position.timestamp должно быть указано в секундах после начала отсчета (в часовом поясе UTC). |
INVALID_VEHICLE_POSITION_STALE_TIMESTAMP |
Временная метка VehiclePosition %(timestamp) (%(timestamp_string)) отдалена в прошлое на %(diff_time) сек. (%(difftime_string)) по сравнению с временной меткой фида %(localtime) (%(localtime_string)). |
Удалите из фида сведения о транспортных средствах, которые уже не используются. Убедитесь, что часы синхронизированы и изменение часового пояса выполняется корректно. |
INVALID_ALERT_TIME_RANGE_END_PAST |
Временной период завершился более месяца назад: %(time_end). | Удалите неактивные оповещения (или active_periods) со временем окончания в прошлом. |
INVALID_ALERT_TIME_RANGE_ORDER |
Обратный порядок временного периода: %(time_start), %(time_end). | Проверьте значения в полях active_period. Возможно, они заданы в обратном порядке. |
INVALID_ALERT_TIME_RANGE_START_FUTURE |
Задан временной период, который начинается более чем через год: %(time_start). | Используйте в оповещениях время начала active_period, которое относится к ближайшему будущему. |
STOP_TIME_AND_DELAY_MISMATCH |
Для остановки %(stop_id) на рейсе %(trip_id) указаны конфликтующие друг с другом временная метка (%(timestamp)) и задержка (%(delay)). Будет указана задержка %(value). | Убедитесь, что фид GTFS Realtime соответствует текущему фиду GTFS Static. Проверьте правильность и согласованность значений delay и time в сообщении StopTimeEvent. Вы также можете пропустить поле delay и указать только time. |
INVALID_START_DATE |
Для рейса %(trip_id) указана недопустимая дата начала (%(value_string)). Вместо нее будет использоваться текущая дата. Ожидаемый формат: ГГГГММДД. | Проверьте значение start_date для указанного рейса. Убедитесь, что оно корректно и имеет правильный формат. |
INVALID_START_TIME |
Для рейса %(trip_id) указано недопустимое время начала (%(value_string)). Ожидаемый формат: ЧЧ:ММ:СС. | Проверьте значение start_time для указанного рейса. Убедитесь, что оно корректно и имеет правильный формат. |
VEHICLE_POSITION_DUPLICATE_TRIP |
Рейс $(trip_id) и start_time $(timestamp_string) назначены нескольким транспортным средствам. |
Измените start_time рейса, а также измените значение ScheduleRelationship на ADDED для нерегулярных рейсов. |
VEHICLE_POSITION_CONVERTED_TO_ADDED |
Статус относительно расписания для рейса $(trip_id) изменен на ADDED. |
Эта ошибка возникла как побочный эффект. Чтобы устранить ее, сначала решите первичную проблему. |
INVALID_TRIP_UPDATE_MISSING_IDS |
В уточнении рейса есть stop_update, но нет ни stop_sequence, ни stop_id. |
В сообщении StopTimeUpdate укажите stop_id, stop_sequence или оба параметра. |
MULTIPLE_ENTITIES_PER_TRIP |
Уточнение рейса отклонено: указан тот же trip_id %(trip_id) с таким же временем начала, что и в другом уточнении (%(value_string)). |
Убедитесь, что для каждого реального рейса задано не более одного TripUpdate
и TripDescriptor имеет уникальное значение в рамках одного фида. |
INVALID_TRIP_UPDATE_MISSING_CONTENT |
В уточнении запланированного рейса с trip_id %(trip_id) необходимо настроить хотя бы одно уточнение времени остановки с данными или указать задержку. |
Предоставьте один из следующих видов информации:
|
TRIP_UPDATE_SUSPICIOUS_DELAY |
Для рейса с trip_id %(trip_id) указана необоснованная задержка: %(difftime_string). |
Убедитесь, что TripDescription содержит всю необходимую информацию: trip_id, start_date и start_time. Убедитесь, что в StopTimeUpdates заданы значения времени, соответствующие указанному рейсу. Проверьте, нет ли проблем с часовым поясом, например start_date и start_time могут быть указаны в местном часовом поясе, а целочисленные значения времени в FeedMessage – в секундах после начала отсчета. |
TRIP_UPDATE_OBSOLETE |
Рейс с trip_id %(trip_id) завершился %(difftime_string) назад. |
Удаляйте рейсы из фида в течение нескольких минут после прибытия транспортного средства на конечную станцию. |
UNSUPPORTED_ADDED_WITH_BLOCK_TRANSFER |
TripDescriptor, в котором для schedule_relationship задано значение ADDED, нельзя использовать для рейса %(trip_id) с пересадкой без смены транспортного средства. |
Используйте ScheduleRelationship со значением ADDED только для одиночных рейсов. |
UNSUPPORTED_ADDED_WITHOUT_TIMES |
Для рейса %(trip_id) используется TripDescriptor, в котором для schedule_relationship задано значение ADDED, но при этом не указано время. |
Задайте start_date и start_time, определяющие дату и время начала добавленного рейса. |
TRIP_UPDATE_TOO_OLD |
Временная метка TripUpdate %(timestamp) (%(timestamp_string)) отдалена в прошлое на %(diff_time) сек. (%(difftime_string)). Текущее время: %(localtime) (%(localtime_string)). Сообщение TripUpdate отклонено. |
Регулярно создавайте фид и обновляйте данные. Убедитесь, что временная метка TripUpdate указана верно, в секундах после начала отсчета (в часовом поясе UTC). Удаляйте рейсы из фида в течение нескольких минут после прибытия транспортного средства на конечную станцию. |
INVALID_TRIP_UPDATE_DELAY_USAGE |
Для TripUpdate задано и поле delay, и время в StopTimeUpdates. |
Укажите только один из следующих видов информации:
|
INVALID_VEHICLE_POSITION_VEHICLE_ID_MISSING |
В VehiclePosition не указан идентификатор транспортного средства. |
Укажите идентификатор транспортного средства. Убедитесь, что он не меняется в разных версиях фида. |
INVALID_VEHICLE_POSITION_INVALID_POSITION |
В VehiclePosition не указана информация о местоположении. |
Укажите допустимые значения latitude и longitude. |
INVALID_VEHICLE_POSITION_TIMESTAMP_MISSING |
В VehiclePosition не указана временная метка. |
Укажите временную метку сбора информации для VehiclePosition, в секундах после начала отсчета (в часовом поясе UTC). |